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Dispositif de lubrification CONCEPT1 Notice d’utilisation...
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Réglage de la durée de dosage ......................... 12 Temps de démarrage..........................12 Remplissage avec de la graisse ou de l’huile ................... 13 Vue d’ensemble du dispositif de lubrification..................13 Élimination................................. 14 Caractéristiques techniques............................ 15 Déclaration de conformité ......................... 15 Accessoires ................................16 Schaeffler BA 69 | 3...
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Les modifications non autorisées et l’utilisation non conforme du produit sont interdites. Schaeffler décline toute responsabilité à cet égard. Le dispositif de lubrification CONCEPT1 est certifié selon la directive ATEX et se- lon IECEx. Toute modification du produit ou utilisation d’accessoires non certi- fiés conformément à...
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été approuvés par Schaeffler pour ce dispositif de lubrification, toute réclamation au titre de la garantie ou autres réclamations du client contre Schaeffler, liées à une défaillance ou un dysfonctionnement du dispositif de lubrification, sont ex- clues.
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3|Description produit 3 Description produit | 3 q1 CONCEPT1 q2 Composants CONCEPT1 001AAC0F Unité d’entraînement Disque gradué Bouchon Boîtier Chambre de pression Piston Lubrifiant Sortie 6 | BA 69 Schaeffler...
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▸ Activer le dispositif de lubrification en réglant la durée de dosage. Pour ce faire, régler la durée de dosage de l’unité d’entraînement à l’aide d’un tour- nevis ou d’une pièce de monnaie, conformément aux indications figurant dans les tableaux u12|e3 u12|e4. q5 Régler la durée de distribution. 001AAE51 Schaeffler BA 69 | 7...
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▸ Placer le dispositif de lubrification vide sur le raccord de remplissage u9|q9. Pression à partir de 6 bar AVIS Destruction du dispositif de lubrification a) Lorsque le dispositif de lubrification est complètement rempli, arrêter immédiatement le processus de remplissage et ne pas augmenter la pression. 8 | BA 69 Schaeffler...
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001AAF8B ▸ Visser l’unité d’entraînement à un couple de serrage de 1,5 Nm à 2 Nm. q12 Installer l’unité d’entraînement. 1,5 Nm − 2 Nm 001AAC4F Schaeffler BA 69 | 9...
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▸ A l’aide d’une barre en plastique, par exemple, pousser le piston complète- ment vers l’arrière en direction de l’unité d’entraînement. q15 Pousser le piston vers l’unité d’entraînement. 001AAF1B ▸ Remplir d’huile en utilisant un entonnoir jusqu’au bord inférieur de l’orifice de sortie. 10 | BA 69 Schaeffler...
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▸ Insérer le bouchon clapet anti-retour jaune. q17 Insérer le bouchon clapet anti-retour. 001AAF3B ▸ Installer l’unité d'entraînement, le disque gradué et le bouchon, puis étique- ter l’unité d’entraînement comme pour le premier remplissage de graisse, à partir de u9|q11. Schaeffler BA 69 | 11...
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évacuation de lubrifiant. Il dépend de la durée de dosage définie et de la température ambiante. A une température ambiante de +20 °C et une durée de distribution fixée à 12 mois, le temps de démarrage est, par exemple, d’une semaine. A −20 °C, le temps de démarrage double. 12 | BA 69 Schaeffler...
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(ne pas réutiliser les bouchons usagés). ▸ Autre procédure : identique au remplissage initial. 5.4 Vue d’ensemble du dispositif de lubrification | Les dispositifs de lubrification pré-remplis sont remplis par Schaeffler avec des lubrifiants hautes performances Arcanol. e5 Lubrifiants Lubrifiant...
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Risque d’explosion a) Ne jamais exposer l’unité d’entraînement à un feu ouvert ou à une chaleur importante. Lors de l’élimination, respecter les prescriptions locales en vigueur. q18 Eliminer le CONCEPT1. EWC Code: 16 06 04 EWC Code: 20 01 39 EWC Code: 15 01 10 001AAC5F 14 | BA 69...
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3 a (années) à compter de la date de produc- tion Température de stockage +15 °C à +25 °C Poids (vide) 60 cm³ ≈ 65 g 125 cm³ ≈ 80 g Poids (plein) 60 cm³ ≈ 115 g 125 cm³ ≈ 190 g 7.1 Déclaration de conformité | q19 Déclaration de conformité de l’UE 00172A30 Schaeffler BA 69 | 15...
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095285385-0000-10 ARCALUB-C1.CLAMP-MAGNET 095287515-0000-10 ARCALUB-C1.CONNECT-OIL-VALVE-G1/4 D×L = 25 mm×45 mm 095285334-0000-10 ARCALUB-C1.BRUSH-25MM-G1/4-G L = 40 mm 095285342-0000-10 31,5 ARCALUB-C1.BRUSH-40MM-G1/4-G L = 70 mm 095285350-0000-10 ARCALUB-C1.BRUSH-70MM-G1/4-G L = 100 mm 095285369-0000-10 ARCALUB-C1.BRUSH-100MM-G1/4-G 095285768-0000-10 ARCALUB-C1.MOUNT-SUPPORT‑R1/4 L = 105 mm 095285717-0000-10 ARCALUB-C1.COVER L = 75 mm 095285741-0000-10 ARCALUB-C1.FIXING-ANGLE Schaeffler BA 69 | 17...
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ARCALUB-C1. FIXING-SCREW-G1/2-R1/4 L = 84 mm 097880906-0000-10 ARCALUB-C1.FIXING-ANGLE-LONG L = 25 mm 097880884-0000-10 ARCALUB-C1.CONNECT-25-G1/4-IA L = 60 mm 097880892-0000-10 ARCALUB-C1.CONNECT-60-G1/4-IA 095248196-0000-10 ARCALUB-C1.NIPPLE-REFILL-R1/4 095248170-0000-10 ARCALUB-C1.NIPPLE-REFILL‑G1/4 M10 1 095248161-0000-10 ARCALUB-C1.NIPPLE-REFILL-GREASE- R1/4 095248137-0000-10 ARCALUB-C1.NIPPLE-REFILL-GREASE- R3/8 095285326-0000-10 ARCALUB-C1.ADAPTER-TWIN 095287043-0000-10 ARCALUB-C1.SEAL-CAP 095286780-0000-10 ARCALUB-C1.PLUG-OIL‑VALVE 095286802-0000-10 11,6 ARCALUB-C1.SEAL 18 | BA 69 Schaeffler...
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Connecteur, 45° Connecteur, 90° Raccord entre la tubulure de remplissage de la pompe pour fûts et l’adaptateur de remplissage #26 (non requis pour les pompes pour fûts de Schaeffler) Raccord de flexible, rotatif Raccord de connexion Embout réducteur Rallonge Raccord de flexible, pour flexible Ø...