LEVIER DE BLOCAGE/DÉBLOCAGE
SYSTÈME HTS (Hydraulic Tilting
System)
Le scooter est équipé d'un système de
suspensions oléopneumatiques, appe-
lée HTS (Hydraulic Tilting System), qui
agit sur l'avant-train et sur l'arrière-train.
Ce système permet l'« oscillation » (c'est-à-
dire le balancement) typique des scooters
à deux roues tout en garantissant simulta-
nément la sécurité des véhicules à quatre
roues, grâce à l'adhérence de tous les
quatre pneus au sol.
Le levier A fi g. 9, situé sur le tablier in-
térieur, sert à bloquer ou à débloquer
l'oscillation du HTS avant.
fi g. 9
20
Blocage de l'oscillation
Placez le levier A fi g. 10 dans la position
0 pour enclencher le blocage de l'oscil-
lation, en empêchant ainsi au scooter de
s'incliner.
Ne roulez pas lorsque l'oscil-
lation est bloquée.
Pour une meilleure sécurité de
l'utilisateur, un dispositif limite les
tours moteur lorsque l'oscillation
est bloquée.
Déblocage de l'oscillation
Placez le levier A fi g. 10 dans la position 1
pour débloquer l'oscillation, en permettant
ainsi au scooter de s'incliner.
fi g. 10