À L'arrêt; Limites De Charge - Qooder Euro 4 Manuel D'utilisation

L'utilisation du scooter dans
des locaux fermés et/ou peu aérés
augmente le risque d'empoisonne-
ment dû au monoxyde de carbone.
À L'ARRÊT
Quand on s'apprête à descendre du
scooter, il faut toujours vérifi er que le bloc
du système HTS et le frein de stationne-
ment sont bien enclenchés. Si l'on trans-
porte un passager, le faire descendre du
véhicule en premier.
Le scooter est muni d'un
frein de stationnement ; pour
l'utiliser correctement lors d'un
stationnement/arrêt
ter, lisez attentivement le para-
graphe « Frein de stationnement »
au chapitre « Connaissance du
scooter ».
12
Le scooter est muni d'un sys-
tème de blocage de l'oscillation ;
pour l'utiliser correctement lors
d'un stationnement/arrêt du scoo-
ter, lisez attentivement le para-
graphe « Système HTS » au chapitre
« Connaissance du scooter ».
Lorsque vous stationnez le scooter, veillez à
le garer de façon à ce qu'il ne puisse pas être
cogné ; nous conseillons aussi d'éviter de le
stationner sur de fortes pentes, sur des terrains
irréguliers ou sur des feuilles, des branches
ou des matériaux infl ammables, parce
que les hautes températures atteintes par
certains composants mécaniques risque-
raient de provoquer des incendies.
du scoo-

LIMITES DE CHARGE

Afi n de ne pas compromettre la stabili-
té du scooter, il ne faut absolument pas
dépasser les limites de charge maximale
autorisée et il faut répartir cette charge
de la façon la plus uniforme possible
(reportez-vous au chapitre « Données
techniques »). Il est fondamental de
vérifi er que les charges éventuelles sont
correctement attachées et/ou placées
dans les endroits qui leur sont réservés.
Nous conseillons d'adapter la vitesse en
fonction de la charge transportée.
Il est possible d'obtenir une meilleure
stabilité en plaçant les charges dans
les compartiments prévus à cet effet
(compartiment sous la selle et porte-ba-
gages). De plus, il convient de toujours
fi xer les charges transportées, de sorte
qu'en roulant elle ne se déplacent pas et
provoquent un déséquilibre des poids et
par conséquent la perte de contrôle du
véhicule.