Beninca CP.MS5 Mode D'emploi page 31

Para ajustar los espacios de ralentización en apertura y en cierre, proceder como sigue:
1) cerrar o abrir la cancela (comprobando que esté apretado el final de carrera de cierre/apertura).
2) poner en ON el DIP 1 (DIP 2-3-4-5-6=OFF)
3) dar un comando PP (mediante la entrada Paso-Paso o un mando a distancia memorizado). La cancela
empieza a moverse en apertura a velocidad normal.
4) cuando la cancela llega al punto de ralentización que se desea dar otro comando PP, la cancela empezará
a ralentizar y seguirá su carrera hasta la completa apertura. Posteriores comandos PP serán ignorados.
5) con la cancela parada y completamente abierta dar un comando PP (mediante la entrada Paso-Paso o un
mando a distancia memorizado). La cancela empieza a moverse en cierre a velocidad normal.
6) cuando la cancela llega al punto de ralentización que se desea dar el comando PP, la cancela empezará a
ralentizar y seguirá su carrera hasta el completo cierre. Otros comandos PP serán ignorados.
7) poner de nuevo en OFF el DIP1
NOTAS:
- si no se desea ajustar el espacio de ralentización en apertura o en cierre, dejar que la cancela efectúa una
maniobra de completa apertura/cierre sin dar un comando PP de inicio de ralentización.
- la actuación de seguridades como STOP y PHOT bloque el proceso de regulación. Repita el procedimiento
desde el principio.
- durante esta fase el sensor antiaplastamiento está inhabilitado.
- si es instalado el dispositivo Encoder, durante la fase de memorización el sensor anti aplastamiento es inhabi-
litado.
Para llevar la central al funcionamiento sin ralentizaciones (funcionamiento a tiempo regulado por el trimmer
TW), proceder como sigue:
1) Llevar la puerta a una posición intermedia, alejada de los finales de carrera
2) Llevar el DIP 1 a ON (DIP 2-3-4-5-6=OFF)
3) Dar una orden Paso/Paso a través de ingreso PP o telemando
4) Los LED centellean para confirmar el reset iniciado
5) Cuando los LED se apagan volver a llevar el DIP 1 a OFF
La central ha borrado los datos relativos a la carrera y a las ralentizaciones.
Poniendo en ON todos los DIP la central pasa a la modalidad HOMBRE PRESENTE.
La entrada PHOT asume la función de Botón CIERRA (conectar el botón con el contacto N.A.).
La entrada PP asume la función de Botón ABRE (conectar el botón con el contacto N.A.).
La presión de los botones ABRE/CIERRA se debe mantener durante toda la maniobra. La apertura de la
entrada STOP detiene el motor.
La presión simultánea de ABRE/CIERRA detiene el motor.
Tan pronto se desplaza el DIP1 en ON la tarjeta señala el par aplicado en ese momento por el trámite de un
número de parpadeos (entre 1 y 4) del LED verde DL2 seguidos de una pausa de 3s.
El par máximo es señalado con el LED verde DL2 encendido fijo.
Para aumentar el par presionar el botón P1; el LED DL2 cambia el número de parpadeos para indicar el
valor de par seleccionado.
Una vez seleccionado el par que se desea, para aprender dicha configuración, poner en OFF el DIP1.
MEMORIZACIÓN CARRERA Y RALENTIZACIONES
RESET MEMORIZACIÓN CARRERA Y RALENTIZACIONES
MODALIDAD DE HOMBRE PRESENTE
AJUSTE DE PAR (DIP1:ON)
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