Table des Matières
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Mise en mouvement du transporteur
s'assurer que le frein de stationnement est serré (levier d'embrayage-frein
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baissé),
placer le levier du sélecteur de vitesses sur la position désirée,
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pousser doucement le levier d'embrayage-frein sur la position désirée pour
-
mettre le transporteur en mouvement.
Changement de vitesse
baisser le levier d'embrayage-frein pour débrayer puis changer la position du
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sélecteur de vitesses ou du levier d'embrayage-frein pour changer de rapport de
vitesse.
Contrôle de la direction
Le transporteur se dirige en agissant sur l'un ou l'autre des leviers
directionnels : le levier droit commande le virage à droite, le levier gauche
commande le virage à gauche.
Attention !
ne pas effectuer de virage en circulant à pleine vitesse.
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si le transporteur est surchargé, il risque d'être déséquilibré en cas de virage
-
trop brusque.
les virages sur des terrains en pente peuvent provoquer le dérapage des
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chenilles et augmenter le rayon de braquage.
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ARRÊT ET STATIONNEMENT DU TRANSPORTEUR
pour ralentir l'appareil, tirer doucement le levier de frein.
-
pour arrêter complètement l'appareil, baisser le levier d'embrayage-frein pour
-
débrayer le moteur, puis serrer le frein de stationnement en positionnant le
levier d'embrayage-frein dans l'encoche.
éviter des arrêts trop brutaux en circulant sur des terrains en pente.
-
PRÉCAUTIONS A PRENDRE EN COURS D'UTILISATION
se méfier des déplacements sur terrain bosselé.
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gravir les côtes en vitesse suffisamment lente, sans effectuer de virage
-
brusque.
utiliser l'éclairage si les conditions le nécessitent.
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ne pas gravir des pentes de plus de 15°.
-
s'il est nécessaire de stationner sur une pente, serrer le frein de stationnement,
-
arrêter le moteur et caler les chenilles.
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