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La vitesse de descente est réglable sur les 30 premiers degrés du bouton. Au-delà, la tige
rentrera automatiquement jusqu'à sa butée. Attention à ne pas laisser la main entre le
pied et le tube pendant la rentrée automatique.
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Désaccoupler le cric de la voiture.
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Mettre le cric en position rangée : pine et manche parallèles au tube principal
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Fermer le bouton de rentrée.
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Ranger le cric dans la voiture.
3. Avertissements
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Ne pas démonter le cric ! Huile et gaz sous pression : risque de blessures et de dommages
irrémédiables sur le cric
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Ne pas pomper jusqu'au contact de la butée haute du manche
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Fixer le cric correctement dans la voiture
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Ne pas laisser la main la main entre le pied et le tube pendant la rentrée automatique.
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Faire attention à placer les oreilles du clip à l'opposé de la pine.
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Ne pas intervertir les clips de tube entre les versions de cric en tube aluminium et en tube
acier
IN-COV-Manuel d'instruction amortisseur -A
Sport Jack V3
Création :
AB [11/09/2023]
Mise à jour :
Approbation : PEB [11/09/2023]
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