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• A l'aide de l'outil OT-AIG-001-A et d'une pompe à air manuelle haute pression, piquer et
transpercer la membrane de gonflage qui se trouve derrière la vis Torx.
• Vérifier la valeur sur le manomètre : si elle est inférieure à 20 bar, en rajouter.
• Enlever l'outil de gonflage et remettre avec vis Torx avec son joint.
• Installer le pied et sa vis (Loctite 243 + 20 N.m)
Recommandation : Si vous avez eu besoin de rajouter de la pression dans le cric une première
fois, recontrôler quelques jours après. SI une fuite est encore constatée, merci de contacter PKM
Consulting.
IN-COV-Manuel d'instruction amortisseur -A
Sport Jack V3
Création :
AB [11/09/2023]
Mise à jour :
Approbation : PEB [11/09/2023]
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