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4. OPERATIONS DE MAINTENANCE (suite)
4.4 Réglage de la pompe à la pression de
service souhaitée
Il peut être nécessaire d'ajouter des cales sous les
patins (voir § CALAGE DES PATINS).
Il n'est pas nécessaire d'enlever le couvercle 2.
4.4.1 AJOUT OU RETRAIT DE CALES
Premier patin :
1. Positionner le patin 5 en face de la fenêtre 15. Si le
patin n'est pas correctement positionné, faire tourner
la pompe par à-coups, jusqu'à ce que le patin 5 soit en
face de la fenêtre 15.
2. Couper l'alimentation électrique avant toute interven-
tion sur la pompe pour prévenir tout démarrage intem-
pestif de cette dernière.
AVERTISSEMENT
DEBRANCHER L'ALIMENTATION ELEC-
TRIQUE AVANT TOUTE INTERVENTION
DE MAINTENANCE.
Tension dangereuse.
Peut provoquer des
blessures ou la mort.
3. Vidanger la pompe de son lubrifiant en suivant la pro-
cédure indiquée au § DEMONTAGE DU TUYAU.
ATTENTION
LE LUBRIFIANT DE LA POMPE EST TRES
GLISSANT, ET PEUT OCCASIONNER
DES BLESSURES GRAVES. IL EST
IMPERATIF D'EN NETTOYER TOUT
ECOULEMENT.
Tout lubrifiant
renversé
doit être nettoyé.
4. Dévisser les vis 37 et récupérer les rondelles 38.
5. Retirer la fenêtre 15.
6. Retirer le joint de fenêtre 46.
7. Desserrer partiellement les vis 28.
Ne pas dévisser complètement les vis 28 du patin 5.
NT 1101-P00 08.10 AS125 f
RAPPEL
8. Placer le nombre approprié de cales 4 (voir § CALAGE
DES PATINS).
9. Serrer les vis 28, en s'assurant que le patin 5 reste bien
aligné avec la roue 3 (voir § MONTAGE DES
PATINS).
10. Vérifier le joint de fenêtre 46, le changer si nécessaire.
11. Positionner la fenêtre 15 avec son joint 46.
12. Visser les vis 37 avec leurs rondelles 38. Une fois les
vis serrées, le joint de couvercle doit être serré sur
tout le tour.
13. Remettre l'alimentation de la pompe.
Deuxième patin :
Répéter les étapes précédentes de 1 à 13.
Il doit y avoir le même nombre de cales sous chaque
patin.
12/18
RAPPEL
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