3.
Pannes et entretien
Assurez-vous que la pince à balles et les griffes soient toujours rabattues et complètement abaissées pendant les
opérations d'entretien ou de réparation. Évitez tout risque d'actionnement du (des) vérin(s) ou de mouvement de la
pince au cours de ces interventions en prenant la précaution d'arrêter le moteur du tracteur et en retirant la clé de
contact. Assurez-vous également que la pince repose correctement. Vous pouvez éventuellement déconnecter les
flexibles hydrauliques par mesure de précaution supplémentaire.
3.1
Entretien préventif et graissage
Après 8 heures de fonctionnement:
-
Contrôler les raccords et les écrous de serrage des flexibles hydrauliques.
-
Contrôler les boulons de la plaque de serrage (11) (100Nm). (BKP + D-180)
-
Vérifier que les boulons de réglage de la tête du piston plongeur du vérin de basculement sont bien serrés.
(BKP + D-180)
-
Serrer les goujons du bloc-guide (14) du vérin pour obtenir la tension requise (60 Nm) et sécurisez
l'ensemble avec les contre-écrous. (BKP + D-180)
Toutes les 40 heures de fonctionnement:
-
Nettoyer et graisser la roue dentée et la crémaillère du vérin de basculement. Vérifiez qu'elles ne sont pas
usées. En cas d'usure excessive, il convient de les remplacer. (BKP + D-180)
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Graisser le vérin de basculement au niveau de la glissière du bloc-guide (14). (BKP-180)
Contrôlez la tension du bloc-guide sur le vérin. Rectifiez au besoin à l'aide des boulons de serrage (
-
60 Nm) et sécurisez l'ensemble avec les contre-écrous. (BKP + D-180)
Cet autocollant indique l'emplacement d'un point de graissage sur la machine. Il faut graisser la machine
au bout de chaque période de 10 heures de fonctionnement. Les meilleurs lubrifiants sont l'huile SAE 30 et
les graisses Grade 2 à base de lithium.
Contrôlez régulièrement la partie hydraulique pour détecter toute fuite. Ne tentez jamais de détecter une
fuite à la main, encore moins de la colmater. Le liquide sous haute pression pénètre facilement la peau
sous les vêtements et provoque de graves blessures. Si les flexibles hydrauliques sont endommagés, il
convient de les remplacer afin de prévenir toute rupture de tuyau et accidents consécutifs.
Contrôlez régulièrement le niveau d'huile du circuit hydraulique de votre chariot élévateur/tracteur.
Attention :
Lisez les instructions du manuel avant d'effectuer toute intervention d'entretien!
Coupez le moteur et retirez les clés de contact pendant toute la durée de
l'intervention sur la machine!
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