Esu ECoS Mode D'emploi page 25

Dans la deuxième page de ce menu (marqué dans l'image avec 'erweiter') vous pouvez attribuer un nom à votre
double traction ou multi traction.
Vous confirmer en appuyant sur 'v' ou vous appuyer sur 'x' pour quitter le menu.
Chaque multi traction sera piloter par l'ECoS en 128 crans de marche. L'ECoS calcule interne les crans de marche et
attribue les infos nécessaire à chaque décodeur.
Remarques:
Chaque loco ne peut être membre d'une multi traction à la fois.
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Chaque multi traction ne peut pas faire part à une multi traction plus grande.
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C'est impossible de piloter une loco, quand il fait membre d'une multi traction.
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12.2. Attribuer une multi traction à un régulateur.
L'appelle d'une multi traction est identique à une loco simple. Vous trouverez les multi tractions avec leur propre
nom dans la liste + indication MULTI.
12.3. Changer les données d'une multi traction.
Veuillez voir paragraphe 11.2 pour cela.
12.4. Effacer une multi traction.
L'action pour effacer une multi traction est identique à une loco.
Remarques pour le pilotage d'une multi traction.
Nous vous conseillons de utiliser que des loco avec le même type de décodeur.
•
Prenez des locos + identiques, vue ces caractéristiques : vitesse, démarrage, freinage. Si nécessaire veuillez
•
adapter les CV's.
Veillez JAMAIS coupler mécaniquement une loco simple à une multi traction. Vous risquez des déraillages.
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Contrôler la section dans laquelle votre multi traction devra freiner : nous vous conseillons une longueur
•
supplémentaire de 36 à 54 cm.
13. Commuter les articles magnétique.
En analogie de la liste de loco, votre ECoS maintiendra une liste des articles magnétiques. Chaque article ne peut
apparaître q'une fois dans la liste. La commutation elle-même se fera dans un autre écran spéciale.
13.1. Création d'un article magnétique.
Cliquez sur ce symbole dans le menu principale. L'écran suivant s'ouvre :
13.1.1. Protocole.
Vous indiquez ici le protocole convenable selon votre décodeur. Nous pensons à DCC ou au protocole Märklin.
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