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3
INSTALLATION
3.1
G
ÉNÉRAL
•
Hauteur d'installation : min. 3 m - max. 5 m. La hauteur d'installation doit être déterminée de façon à éviter le masquage
éventuellement généré par le trafic transversal.
•
Distance
entre le Poteau et la ligne d'arrêt
•
: point de visée, à 20 m de la ligne d'arrêt
•
S'ils sont mal installés, les radars peuvent interférer les uns avec les autres. L'installation de plusieurs radars partageant la
même bande de fréquences nécessite une configuration de canal. Veuillez contacter votre revendeur pour obtenir des
conseils.
D: min. 14 m
20 m
Figure 8 : installation du TMB-134, au-
dessus des voies
3.2
A
SSEMBLAGE ET POSE
Placez le radar parallèlement au trottoir et visez un point situé à 20 m de la ligne d'arrêt (voir Figure 8, Figure 9 et Figure 10).
3.3
C
ARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
•
Voies : jusqu'à 4 voies
•
Direction : approche
•
Zones de détection : jusqu'à 9 boucles virtuelles
•
Nombre max. d'objets traces simultanément : 20 véhicules ou bicyclettes
•
Mode de détection : mouvement et présence.
•
Portée : 70m
•
Vitesse max. de détection : 99 km/h
•
Vitesse min. de détection : 3.4 km/h
•
Vitesse min. du véhicule pour le tracking : 3.4 km/h
•
Résolution de la mesure de distance : 0.25m
(D)
: minimum 14 m
20 m
D: min. 14 m
Figure 9 : installation du TMB-134, à la
gauche des voies
9
D: min. 14 m
20 m
Figure 10 : installation du TMB-134, à la
droite des voies
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