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1D
FONCTIONNEMENT
a
1
k
1
BREAKER
240V / 30A
j
1
RECEPTACLE
240V / 20A
i
1
RESET
TEST
h
RECEPTACLE
1
240V / 30A
g
i
2
1.18 Démarrage
1.
Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de carburant et de
liquide de refroidissement. Vérifiez l'ouverture du robinet
de carburant du moteur.
Remarque : Si le réservoir de carburant a été vidangé ou en
panne de carburant, il se peut qu'il soit nécessaire de purger
les canalisations. Reportez-vous au Manuel de l'opérateur du
moteur.
2. Vérifiez l'état des câbles électriques. Ne pas démarrer le
groupe électrogène lorsque l'isolation du câble est coupée
ou dénudée.
3. S'assurer que le coupe-circuit
sont en position « OFF » (arrêt).
PRECAUTION :
Le démarrage du groupe sous charge
endommagera son générateur.
4. Tournez la clé de contact
« GLOW PLUG » (préchauffage).
Sur les appareils équipés d'un moteur Kubota, tenez la clé
de contact en cette position jusqu'à ce que le témoin rouge
(c
)
s'éteigne. Dès que le témoin s'éteint, démarrez le
1
moteur en tournant la clé à « START » (démarrage).
1D-20
b
1
MAIN
BALLAST INDICATOR LIGHTS
LIGHT
LIGHT
LIGHT
LIGHT
1
2
3
4
WINCH
BREAKER
UP
120V
OFF
20A
GLOW
RUN
PLUG
WINCH
DOWN
14
12
HOUR
10
16
0 0 0 0 0 0 0
VOLTS
1
(a
)
et les interrupteurs
1
(d
)
à la position
1
c
1
d
1
e
GLOW
1
PLUG
INDICATOR
START
1014SD41
f
1
j
2
Sur les appareils équipés d'un moteur Isuzu, tenez la clé de
contact en position de préchauffage jusqu'à ce que le
témoin rouge s'allume. Démarrez le moteur dès que le
témoin rouge s'allume.
PRECAUTION : Ne pas tenir la clé en position de
préchauffage pendant plus de 40 secondes, car cela risque
d'endommager le système de préchauffage.
5. Tournez la clé de contact
(démarrage) et tenez-la ainsi jusqu'au démarrage du moteur.
Lâchez la clé dès que le moteur démarre.
PRECAUTION : Ne pas activer le démarreur pendant plus
de 10 secondes. Cela risque de surchauffer le démarreur.
Ramenez
la
(c
)
1
« OFF » (arrêt) et laissez refroidir le démarreur pendant
15 ou 30 secondes avant d'essayer à nouveau.
Remarque : Si la pression d'huile nécessaire n'est pas
atteinte dans les 30 secondes suivant le démarrage du moteur,
le système d'arrêt automatique coupera son alimentation en
carburant. Il vous faudra alors ramener la clé de contact à la
position « OFF » pour recaler la temporisation de 30 secondes
avant de tenter de redémarrer le moteur.
6. Laissez réchauffer le moteur avant d'allumer les projecteurs.
TOUR D'ÉCLAIRAGE
TURN
a
COUPE-CIRCUIT PRINCIPAL (30 A)
1
b
TÉMOINS DE BALLAST
1
c
INTERRUPTEURS D'ÉCLAIRAGE
1
d
CONTACT
1
e
TÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE
1
f
VOLTMÈTRE DU GÉNÉRATEUR
1
g
COMPTEUR D'HEURES
1
h
PRISE QUART-DE-TOUR 240V/30A
1
h
PRISE QUART-DE-TOUR 250V/50A
2
i
PRISE SUR DISJONCTEUR
1
DIFFÉRENTIEL 120V
i
PRISE SCHUKO 230V/50Hz
2
j
COUPE-CIRCUIT 120V/20A
1
j
ELCB 230V/50Hz
2
k
INTERRUPTEUR DE TREUIL
1
ÉLECTRIQUE (LTP 4)
(d
)
à la position « START »
1
clé
de
contact
à
h
2
la
position
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