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Superabrasif
9. DÉPANNAGE
Index des problèmes et des solutions
Moteur
En cas de problème, veillez à vérifier les causes simples qui, à première vue, peuvent sembler trop
évidentes pour ê t r e prises en compte. Par exemple, un problème de démarrage peut être causé
par un manque de carburant dû à u n e bouteille de propane vide ou à un robinet de service non
ouvert. Si vous ne vérifiez pas ces causes, le démarreur risque de griller.
Quelques problèmes et solutions : Surcharge au ralenti
Afin d'adoucir les caractéristiques de ralenti des moteurs, le réglage est assuré par une vis de
ralenti située sur le côté inférieur gauche du carburateur, vu du poste de conduite. La vis est en
acier brillant, d'un diamètre d'un quart de pouce et est munie d'une tête Phillips. En tournant la vis
dans le sens des aiguilles d'une montre, vous augmentez la vitesse de ralenti, ce qui devrait
remédier au problème de "ralenti par à-coups". Si ce n'est pas le cas, appelez notre service
clientèle.
Le moteur démarre et tourne au ralenti, mais s'arrête dès que l'on appuie sur l'accélérateur :
Il est possible que la vanne de service de la bouteille de propane soit défectueuse. Pour l e vérifier,
fermez complètement la vanne, p u i s rouvrez-la très lentement en écoutant un "clic" lorsque le
gaz commence à circuler dans la vanne. Si vous entendez ce très léger bruit, c'est que la vanne ne
s'ouvre que partiellement. Elle laisse passer suffisamment de gaz pour démarrer et faire tourner le
moteur au ralenti, mais pas assez pour le faire tourner à plein régime. Lorsque l'on augmente
l'accélérateur, ce qui permet à plus d'air d'entrer dans l'admission, le moteur s'arrête par manque
de carburant. Appelez votre concessionnaire ou l'usine pour savoir où faire remplacer la soupape
de service. En attendant, vous pouvez continuer à ouvrir la soupape de service jusqu'à ce que vous
n'entendiez plus de bruit de moteur.
"Le moteur fonctionnera alors normalement. Si ce n'est pas le cas, appelez votre service clientèle.
Le démarreur fait à peine tourner le moteur ou le solénoïde ne fait que cliquer :
La batterie est probablement peu chargée. Il est possible d'y remédier en rechargeant la batterie à
l'aide d'un chargeur de batterie de 12 volts à 4,12 ampères.La batterie est située sous le châssis, à
côté de la turbine.La borne positive est celle à laquelle est attaché le câble ROUGE. Suivez les
instructions fournies avec le chargeur de batterie. RAPPEL : ce phénomène continuera à se produire
si le moteur ne tourne pas suffisamment longtemps entre les démarrages pour recharger la
batterie.
Manuel d'utilisation en langue originale - Lavina
V32GE
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06/2022
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