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4.2.3. Réglage des freins
Conformément à la réglementation en vigueur, le levier de frein de gauche actionne le frein de la
roue avant et le levier de frein de droite actionne le frein de la roue arrière.
Un frein est correctement réglé lorsque l'étrier de frein est centré de part et d'autre du disque. Si ce
n'est pas le cas, vous pouvez ajuster le positionnement de l'étrier en dévissant légèrement les vis le
maintenant à la fourche ou au hauban arrière puis en resserrant une fois l'étrier dans la position
correcte.
Vous pouvez également régler la distance entre le levier de frein et la
poignée à l'aide de la vis de réglage située sur l'avant du levier comme
illustré ci-contre.
Nous vous recommandons de changer vos plaquettes de frein avant qu'elles n'atteignent 1 mm
d'épaisseur de garniture restante. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre réparateur pour
effectuer cette opération.
4.2.4. Réglage de la tige de selle
Si votre tige de selle télescopique n'a pas été utilisée pendant un certain temps, il est possible qu'il
faille lui redonner manuellement sa mobilité, car les joints ont tendance à coller aux surfaces de
contact. Pour ce faire, appuyez sur la manette au guidon puis poussez ou tirez délicatement sur la selle
jusqu'à ce que la tige puisse bouger à nouveau.
Pour réinitialiser le système hydraulique, suivez les étapes suivantes :
1- Ouvrez la valve de réinitialisation située sur le côté (indiquée avec l'inscription "Reset") de
la tige de selle en tournant dans le sens horaire avec une clé 6 pans jusqu'à sentir une butée.
2- En appuyant avec votre main, appuyez sur la selle pour la rentrer au maximum tout en
maintenant la valve de réinitialisation ouverte.
3- Relâchez la valve de réinitialisation puis relâchez la selle.
4- Pour déployer la tige de selle, appuyez sur la manette au guidon.
Une fois cette procédure effectuée, les fonctions correctes devraient être complètement
restaurées. Si votre tige de selle semble toujours élastique, réinitialisez-la à nouveau après quelques
minutes pour laisser le temps à l'huile se stabiliser.
Lorsque vous sentez que votre tige de selle commence à être élastique, réinitialisez-la. Cette
élasticité peut être causée par un stockage de votre vélo à l'envers ou sur le côté. Lorsque vous en avez
la possibilité, stockez votre vélo droit pour éviter d'avoir à réinitialiser la tige de selle.
4.2.5. Couples de serrage recommandés
Veillez à respecter les couples de serrages indiqués directement sur les pièces lorsqu'ils
apparaissent.
Notice d'utilisation – Heritage Altitude
Liaison
Poignées – Guidon
Guidon – Potence
Potence – Fourche
Selle – Tige de selle
Couple de serrage
5 Nm
6 – 8 Nm
9 – 11 Nm
6 Nm
15
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