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7. MANUTENÇÃO
ANTES DE LIMPAR, EXAMINAR OU
REPARAR ESTE APARELHO, CERTIFI-
QUE-SE DE QUE O MOTOR ESTÁ DES-
LIGADO E FRIO. DESLIGUE O CABO
DA VELA PARA EVITAR QUE O MOTOR
ARRANQUE ACIDENTALMENTE.
MANUTENÇÃO APÓS UTILIZAÇÃO
1. Filtro do ar
O pó da superfície do filtro poderá ser eliminado batendo com uma
esquina do mesmo contra uma superfície rígida. Para limpar a suji-
dade das malhas, divida o filtro em duas metades e escove-o com
gasolina. Se utilizar ar comprimido, sopre a partir do interior.
Para montar as duas metades, pressione a extremidade até elas
se encaixarem.
NOTA: Ao instalar o filtro principal, verifique se as ranhu-
ras na borda do mesmo ficam perfeitamente assentes nas
projeções da cobertura do cilindro.
2. Bocal para abastecimento de óleo
Desligue a travessa da barra e verifique se o bocal para abasteci-
mento de óleo não está obstruído.
Bocal para
abastecimento
de óleo
3. Travessa da barra (espada)
Ponto de
enchimento de óleo
Desmonte a espada e elimine todos os restos de partículas da ran-
hura da mesma e do bocal de abastecimento de óleo. Lubrifique o
pinhão pelo orifício de lubrificação localizado na extremidade
da travessa da barra.
Bocal do lubrificação
Pinhão
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4. Outros
Verifique se não há fuga de combustível nem ligações frouxas. Exa-
mine as peças principais para detetar possíveis sinais de danos,
especialmente nas juntas dos punhos e montagem da travessa da
barra. Caso sejam detetados defeitos, mande efetuar as reparações
necessárias antes de utilizar este aparelho.
PONTOS DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA
1. Barbatanas do cilindro
O pó entre as barbatanas do cilindro provoca o aquecimento do
motor. Periodicamente, retire o filtro de ar e a cobertura do cilndro,
e verifique e limpe as barbatanas do cilindro. Ao instalar a cobertura
do cilindro, certifique-se de que os condutores do interrutor e os
anéis de passagem de cabos ficaram corretamente colocados no
seu local.
NOTA: Cubra a entrada de ar antes de iniciar este trabalho.
2. Filtro de combustível
(a) Utilizando um gancho de arame, remova o filtro do bocal de en-
chimento.
b) Desmonte o filtro e lave todas as peças com gasolina. Se neces-
sário, substitua-o por um filtro novo.
NOTA:
• Depois de remover o filtro, use uma braçadeira para segu-
rar a extremidade do tubo de sucção.
• Ao montar o filtro de combustível, trabalhe cuidadosa-
mente para evitar que sujeira ou poeira entre no tubo de
sucção.
PT
Filtro de combustível
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