Ne jamais laisser un radiateur
sans surveillance lorsqu'il brûle
ou lorsqu'il est branché à une
source d'alimentation
Fonctionnement (suite)
REMARQUE : Le kérosène doit être
entreposé seulement dans un conteneur
bleu clairement libellé « Kérosène ». Ne
jamais entreposer du kérosène dans un
conteneur rouge, car la couleur rouge est
associée à l'essence.
- NE JAMAIS entreposer du kérosène
dans un espace de séjour. Entreposer
du kérosène dans un endroit bien
ventilé, en dehors d'une aire de séjour.
- NE JAMAIS utiliser des combustibles
comme de l'essence, du benzène,
de l'alcool, de l'essence sans plomb, du
combustible pour réchaud de camping,
des diluants à peinture
ou d'autres composés d'huile dans
ce radiateur (CES COMBUSTIBLES
VOLATILES PEUVENT PROVOQUER
UN INCENDIE OU UNE EXPLOSION).
- NE JAMAIS entreposer du kérosène
sous les rayons directs du soleil ou à
proximité d'une source de chaleur.
- NE JAMAIS utiliser du kérosène qui a
été entreposé la saison précédente
pour la saison suivante. Le kérosène se
détériore avec le temps. DE L'ANCIEN
KÉROSÈNE NE BRÛLE
PAS CORRECTEMENT DANS CE
RADIATEUR.
- Utiliser du kérosène 1-K pour ce
radiateur. Le mazout n
substitut acceptable.
APERÇU DE LA CONCEPTION DU
RADIATEUR
F
Circuit d'alimentation en combustible :
R
Ce radiateur est équipé d'une pompe
A
pneumatique électrique qui force l'air à
N
travers la conduite d'air raccordée à
Ç
l'entrée de combustible, puis à travers la
A
buse de la tête du brûleur. Lorsque l'air
I
passe devant l'entrée de combustible, ce
dernier s'élève du réservoir et passe dans
S
la buse du brûleur.
Le mélange combustible et air est
alors vaporisé dans la chambre de
combustion sous forme de fine brume.
Allumage SureFire : L'allumeur
électronique envoie la tension vers une
bougie d'allumage spéciale qui allume le
mélange d'air et de combustible décrit
plus haut.
Le circuit d'air : Le moteur robuste
fait tourner un ventilateur qui force l'air
dans et autour de la chambre à
combustion. L'air est alors chauffé
et forcé vers l'avant du radiateur.
LE SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Commande de limite de tempéra-ture :
Ce radiateur est équipé d'une commande
de limite de température conçue pour
éteindre le radiateur si la température
interne dépasse un certain seuil
dangereux. Si ce dispositif est activé et
qu'il éteint le radiateur, ce dernier pourrait
exiger une réparation.
Lorsque la température baisse en deçà du
seuil de réinitialisation, il sera possible de
démarrer le radiateur.
Protection du système électrique : Le
système électrique de ce radiateur est
protégé par un fusible installé dans le bloc
de commande de processus qui le
protège contre les dommages, ainsi que
d'autres composants électriques.
o
1 est un
Figure 9 – Aperçu de la conception du radiateur
HH-45 / 70T-KFA
HH-125T / 175T-KFA
HH-215T-KFA
Sauf le modèle HH-45-KFA
N'a pas de thermostat
Température interne
MODÈLES
d'arrêt (+/- 10 °)
80 °C/176 °F
80 °C/176 °F
90 °C/194 °F
6-Fr
Radiateurs kérosène
à air pulsé
Si le radiateur ne fonctionne pas, vérifier
d'abord ce fusible et le remplacer le cas
échéant. Consulter le tableau des
spécifications à la page 1.
Capteur d'extinction de flamme :
Utiliser une cellule photoélectrique pour
surveiller la flamme dans la chambre de
combustion pendant le fonctionnement
normal. Ce capteur peut arrêter le
radiateur si la flamme
du brûleur venait à s'éteindre.
APPROVISIONNEMENT DU
RADIATEUR EN COMBUSTIBLE
Ne jamais remplir le réservoir de
combustible du radiateur dans l'espace de
séjour : remplir le réservoir à l'extérieur.
Ne pas trop remplir le radiateur et
s'assurer qu'il est de niveau.
Ne jamais remplir le
AVERTISSEMENT
radiateur lorsqu'il
fonctionne ou qu'il
est encore chaud.
IMPORTANT : AU SUJET DU PREMIER
ALLUMAGE DU RADIATEUR. Effectuer
le premier allumage du radiateur à
l'EXTÉRIEUR pour permettre aux huiles,
etc. utilisés dans sa fabrication d'être
brûlées à l'extérieur.
Température de
réinitialisation (+/- 10 °)
50 °C/122 °F
50 °C/122 °F
60 °C/140 °F