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8. Brancher le câble de batterie (positif) rouge sur
la borne positive (+) et serrer le boulon et son
écrou.
AVERTISSEMENT :
Risques d'électrocution et de
brûlures. Le câble rouge (positif) de
la batterie doit être branché à la
borne positive (+) avant que le câble
noir (négatif) de la batterie ne soit
branché à la borne négative (-) pour
éviter toute blessure et toute mise à
la terre accidentelle.
9. Brancher le câble de batterie (négatif) noir sur
la borne négative (–) et serrer le boulon et son
écrou.
10. Installer les cache-bornes.
11. Fermer le couvercle du moteur.
Raccordement des câbles volants
AVERTISSEMENT :
d'explosion en raison de gaz explosif qui
provient de la batterie. Ne pas brancher
la borne négative de la batterie chargée
à la borne négative de la batterie faible
ou à proximité de celle-ci.
MISE EN GARDE :
utiliser la batterie du produit pour
démarrer d'autres véhicules.
1. Raccorder une extrémité du câble rouge de la
batterie à la borne POSITIVE (+) de la batterie
faible (A).
B
A
2. Raccorder l'autre extrémité du câble rouge à la
borne POSITIVE (+) de la batterie chargée (B).
AVERTISSEMENT :
pas laisser les extrémités du câble
rouge toucher le châssis. Sinon, cela
provoque un court-circuit.
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Risque
Ne pas
C
D
Ne
3. Raccorder une extrémité du câble noir de la
batterie à la borne NÉGATIVE (-) de la batterie
faible (C).
4. Raccorder l'autre extrémité du câble noir à une
MASSE DU CHÂSSIS (D), à l'écart du réservoir
de carburant et de la batterie.
Pour retirer les câbles de démarrage
Remarque :
Retirer les câbles de démarrage
dans l'ordre inverse par rapport à celui observé lors
de leur raccordement.
1. Retirer le câble NOIR du châssis.
2. Retirer le câble NOIR de la batterie
complètement chargée.
3. Retirer le câble ROUGE des 2 batteries.
Unité de coupe
Retrait et installation de l'unité de coupe
Remarque :
Si un accessoire autre que l'unité
de coupe doit être utilisé, le bras avant et les bras
de levage arrière doivent être retirés du produit. De
plus, le ressort du câble d'embrayage doit être placé
dans le guide-câble sur le bord avant de la partie
inférieure du tableau de bord.
1. Désengager l'unité de coupe. Se reporter à
Embrayage et débrayage de l'unité de coupe à
la page 16 .
2. Éteindre le produit. Se reporter à
tension de l'appareil à la page 15 .
3. Abaisser l'unité de coupe à la position la plus
basse.
4. Retirer la protection du mandrin (A).
A
F
G
F
G
5. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie
d'embrayage (B).
6. Détacher le bras avant (C) de l'unité de coupe, et
retirer le ressort de retenue et la rondelle.
7. Retirer les agrafes (D) et débrancher les bras de
suspension (E) des axes du châssis.
8. Détacher les bras de levage arrière (F) des
supports arrière de l'unité de coupe (G) de
chaque côté de l'unité de coupe.
9. Retirer l'unité de coupe du produit.
Mise hors
E
B
C
D
A
1932 - 007 - 12.08.2024
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