Nakayama NS4010 Mode D'emploi page 77

hr
Održavanje
Svakodnevno održavanje: A Provjerite element filtera pročistača zraka, uklonite prljavštinu i strane materijale kako bi
element ostao čist. B Provjerite jesu li pričvrsne matice zategnute. C Provjerite održava li se razina ulja za podmazivanje
unutar navedenog raspona. Nakon što je motor radio oko 25 sati, pročistač zraka treba očistiti. Nakon što je motor radio
oko 50 sati, potrebno je provjeriti svjećicu, ukloniti naslage ugljika i podesiti njen razmak na 0,7-0,8 mm.
Provjerite zračeće peraje i uklonite prljavštinu među njima. Zamijenite ulje za podmazivanje, odvrnite čep za ispuštanje,
lagano nagnite motor i pustite da ulje za podmazivanje iscuri, dodajte kerozin za čišćenje i zatim ga ispustite, na kraju
zategnite čep za ispuštanje i nalijte novo ulje za podmazivanje na propisano ulje razini. OPREZ: Dodajte ispravnu marku
ulja, volumen punjenja za 160F 168FA/B je 0,61, za 173F, 177F, 182F i I88F je 1,1L.
Nakon svakih 100 sati rada, spremnik goriva i cjedilo filtera moraju se očistiti. Otvorite poklopac spremnika goriva, izvadite
cjedilo filtera i očistite ga četkom. Skinite spremnik za gorivo, očistite unutrašnjost spremnika i uklonite prljavštinu i vodu na
unutarnjoj površini spremnika. Ponovno sastavite spremnik i postavite cjedilo, zatim napunite novo loživo ulje dok razina ulja
ne dosegne crvenu osnovnu liniju.
Nakon rada svake dvije godine, provjerite stanje starenja cijevi za ulje. Ako dođe do starenja, otvrdnuća ili pukotina, mora se
zamijeniti. Zategnite spojeve zamijenjenih cijevi za ulje i provjerite njihovo curenje.
Održavanje prije prestanka korištenja na duže vrijeme
Iz nekih razloga, ako se motor ne koristi dulje vrijeme, mora se jednom održavati prije nego što se pohrani: A Skinite
spremnik goriva, ispustite svo gorivo i očistite prljavštinu i vodu unutar spremnika. Otvorite slavinu za gorivo, odvrnite čep za
pražnjenje na dnu rasplinjača, temeljito ispustite gorivo iz rasplinjača, a zatim zavrnite čep za pražnjenje u prvobitni položaj.
B Odvijte čep za ispuštanje na dnu kućišta radilice i temeljito ispustite ulje za podmazivanje iz kućišta radilice, zatim
zategnite čep za ispuštanje. C Očistite vanjsku površinu benzinskog motora čistom vatom, uklonite prljavštinu i prašinu itd.,
zatim pohranite benzinski motor na čisto i suho mjesto s dobrom ventilacijom. D Okrenite radilicu i zaustavite klip benzina u
gornjem graničnom položaju kako biste izbjegli ulazak zraka. Zbrinjavanje otpadnog ulja: Koristite poseban spremnik za
prikupljanje otpadnog ulja iz benzinskog motora i pošaljite ga na lokalnu postaju za otpadno ulje na zbrinjavanje. Ne sipajte
posvuda.
Prijevoz i skladištenje
Lagano rukujte prilikom utovara i istovara, držite se uspravno i nemojte se naginjati. Strogo zabraniti udaranje i zaštititi
od namakanja tijekom transporta. Benzinski motor treba čuvati na čistom, prozračenom mjestu zaštićenom od vlage i
vlage. Ako motor skladištite na duže vrijeme:
1. Čuvajte benzinski motor na čistom, prozračenom mjestu zaštićenom od vlage i vlage.
2. Potpuno ispustite gorivo iz stroja (uključujući strojno ulje u pročistaču zraka s uljnom kupkom).
77
Slika 9-1
Slika 9-2
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
0.7-0.8mm (1) uklonite svjećicu (2)
podesite razmak
svjećice1
(1) Čep za ispuštanje ulja
(2) Napunite otvor za ulje
(3) Specificirana razina ulja