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ATTENZIONE: carburanti miscelati con alcol ( chiamati gasolio o carburante con etanolo o metano
possono attirare l'umidità che porta alla separazione e alla formazione di acidi durante lo stoccaggio. I gas
acidi possono danneggiare il sistema carburante di un motore mentre è in stoccaggio. Per evitare problemi
al motore, il serbatoio del carburante deve essere svuotato se non si prevede l'uso nei 30 giorni successivi
o un periodo superiore. Svuotare la tanica del gas, avviare il motore e lasciarlo in funzione finché i tubi
del carburante e il carburatore non si siano svuotati completamente. Usare carburante nuovo per la
stagione successiva. Vedi istruzioni per lo stoccaggio per maggior informazioni. Non usare prodotti
pulitori del motore o carburatore nella tanica del carburante, possono verificarsi danni permanenti.
AVVIO MOTORE
Per avviare il motore, assicurarsi che la candela e che l'apparecchio sia fornito di olio e benzina
sufficiente.
NOTA BENE: A causa del rivestimento protettivo sul motore, una piccola quantità di fumo può essere
presente all'inizio dell'uso del prodotto ed è considerate normale.
Tenere la barra di controllo dell'operatore giù e tirare la maniglia di avviamento rapidamente.
Non permettere che la cordicella di avviamento scatti indietro.
NOTA BENE: In condizioni di freddo, è necessario premere il pulsante principale sul filtro d'aria prima
di tirare la maniglia di avviamento., ( vedi FOM1).
Si deve mettere anche maggiore quantità di carburante per mischiare con aria in modo da facilitare
l'avviamento. Quando premi il pulsante d'innesco, pomperà la benzina direttamente dal carburatore agli
spazi della combustione.
Innesco solo per uso di motore a freddo
NOTA BENE: In condizioni fredde potrebbe essere necessario ripetere più volte le fasi di avviamento.
ARRESTARE IL MOTORE
Per arrestare il motore, rilasciare la barra di controllo dell'operatore.
ATTENZIONE! La lama continuerà a girare per alcuni secondi prima di arrestarsi. Stacca il tappo della
candela se il tosaerba viene lasciato incustodito.
SUGGERIMENTI PER IL TAGLIO
Sotto determinate condizioni, come l'erba alta è necessario alzare l'altezza di taglio al fine di ridurre
lo forzo di spinta e non sovraccaricare il motore così da lasciare ciuffi di erba tagliata. Potrebbe
essere necessario anche ridurre la velocità di terra e/o ripassare sopra la superficie una seconda volta.
Per tagli estremamente consistenti, ridurre la larghezza del taglio ripassando sulla superficie
precedentemente già tagliata e tagliare lentamente.
I fori sui raccoglitori d'erba possono riempirsi di sporcizia e polvere con l'uso e di conseguenza
raccogliere una minor quantità di erba, per evitare ciò, pulire il raccoglitore con acqua e lasciarlo
asciugare prima dell'uso.
Tenere la parte superiore del motore lontano dallo starter e pulisci l'erba tagliata e la paglia.
Ciò aiuta il flusso d'aria ed estende la vita del motore.
Temperatura
Tempo di spinta
<0℃
0℃~10℃
>10℃
Fom 1
2~3
1~2
0~1
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