Commutateur De Batterie; Raccordement Au Réseau - Calira EVS 36/20-DS/IU Mode D'emploi

Commutateur de batterie

En état de livraison, l'appareil est réglé sur le mode avec des
batteries à électrolyte liquide (F). Convertissez le commuta-
teur (figure 4, pos. 5) sur gel (G) si vous utilisez une batterie
AGM / Gel.
F = Batterie à électrolyte liquide
F G
G = Batterie AGM / Gel
Figure 17: Commutateur de batterie
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Raccordement au réseau
Établissez la compensation de potentiel (figure 4, pos. 3) entre
l'appareil et le camping-car ou la caravane. Utilisez pour cela
un câble vert/jaune, avec une section minimale de 4 mm². La
compensation de potentiel ne remplace pas le conducteur de
protection présent sur la connexion au réseau.
Potentialausgleich
vert/jaune à conduction
min. 4 mm², relier avec
le camping-car ou
Figure 18 : Connexion au réseau / Compensation de potentiel
Raccordez la sortie 230 V (figure 4, pos. 2) de l'ali-
mentation électrique au réseau de distribution de
votre camping-car ou de votre caravane. Mise à la
terre de protection avec le conducteur vert/jaune !
Le coupe-circuit automatique 230 V de l'alimentation
électrique sert de fusible réseau et il est directement
raccordé, côté entrée, à la prise d'alimentation de
courant de votre camping-car ou de votre caravane.
Figure 19 : Sortie 230 V
Vérifiez si tous les raccordements sont bien fixés. En
dernier lieu, établissez la connexion au réseau par
l'intermédiaire du connecteur à douille du câble sec-
teur (figure 4, pos. 1). La douille sur l'appareil est
équipée d'un dispositif de verrouillage. Veillez à ce
que, lors du raccordement du connecteur, le disposi-
tif de verrouillage soit bien encliqueté. Pour retirer le
connecteur, il faut libérer le dispositif de verrouillage
en soulevant légèrement la bride.
Figure 20 : Entrée 230 V
la caravane