MAINTENANCE
MAINTENANCE DU MOTEUR
Remplacement de l'huile de moteur
L'huile de moteur devrait être remplacée après les premières 20 heures
d'utilisation ou le premier mois d'utilisation. Après, l'huile devrait être
remplacée toutes les 100 heures ou tous les 6 mois d'utilisation. Pour
remplacer l'huile, desserrer la jauge à niveau l'huile (A) Fig.13, placer un
contenant sous le boulon hexagonal d'écoulement (B), retirer le boulon
hexagonal (B) et vidanger l'huile. Une fois que l'huile est complètement
écoulée, resserrer le boulon hexagonal.
Huile de moteur recommandée
Il est recommandé d'utiliser de l'huile à moteur de 4 temps SAE 10W30.
Remplir le carter avec de l'huile propre, vérifier le niveau d'huile avec la
jauge de niveau d'huile, remplir jusqu'au niveau recommandé.
Inspection, remplacement ou nettoyage de la bougie
La bougie devrait être remplacée toutes les 100 heures ou tous les 6 mois
d'utilisation. Pour remplacer ou nettoyer la bougie:
1) Tirer et retirer le fil et capuchon de la bougie (A) Fig.14, ceci donnera
accès à la bougie (B).
En utilisant la clé de déblocage de la bougie incluse, dévisser et retirer
la bougie en la tournant dans le sens antihoraire.
2) Vérifier s'il y a une accumulation de carbone, si oui, nettoyer la bougie.
Si l'accumulation est excessive, remplacer la bougie.
3) Mesurer l'espacement avec l'électrode en utilisant une jauge
d'épaisseur. L'espacement devrait être entre 0.7-0.8 mm. Si
l'espacement est supérieur à 0.8 mm, remplacer la bougie. La bougie
originale est une LGF7RTC, il est possible de la remplacer avec une NGK BPR6ES ou équivalent.
4) Réinstaller la bougie en suivant les instructions en sens inverse.
Entreposage du nettoyeur à haute pression
En cas d'entreposage prolongé du nettoyeur à haute pression, les étapes suivantes devront être suivies:
1) Ajouter un agent de stabilisation de carburant au réservoir afin de minimiser la formation de dépôts de gomme de
carburant lors de l'entreposage.
2) Faire tourner le moteur pendant au moins 5 minutes après avoir ajouté l'agent de stabilisation afin de lui
permettre d'entrer dans le système d'alimentation.
Note importante: Si aucun agent de stabilisation n'est utilisé, vidanger toute l'essence du réservoir et du
carburateur afin d'empêcher la formation de dépôts de gomme sur ces pièces, ce qui pourrait provoquer le mauvais
fonctionnement du moteur.
MAINTENANCE ET ENTREPOSAGE
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Fig. 13
Fig. 14