Gardol GBLE 650 Mode D'emploi D'origine page 192

All manuals and user guides at all-guides.com
4. Tehnilised andmed
Mootori tüüp .... 2-taktiline mootor, õhkjahutusega
Mootori võimsus (maks.) ............. 0,65 kW/ 0,9 HJ
Töömaht ................................................25,4 ccm
Mootori pöörlemissagedus maks. .......8000 min
Süüde ............................................ elektrooniline
Kaal (tühja paagiga) ...................................7,5 kg
Paagi maht ................................................800 ml
Süüteküünal ............................................. RCJ6Y
Maksimaalne õhu liikumise kiirus ..........210 km/h
Maksimaalne mahuvool ........................ 650 m
Multši suhe ................................................... 10:1
Kogumiskoti maht ..........................................55 l
Vibratsioon a .....................................21,27 m/s
hv
Helirőhu tase L ................................... 97 dB(A)
pA
Müratase L ....................................... 111 dB(A)
WA
5. Enne kasutuselevõttu
5.1 Montaaž
Puhumistoru paigaldamine (joonis 1a)
Lükake puhumistoru (14) ventilaatorikorpusesse
ja kinnitage see hoidekruvidega (19). Keerake
kruvid (19) korralikult kinni.
Imemisotsaku paigaldamine (joonis 1b)
Imemisrežiimis saab paigaldada imemisotsaku
(16). Selleks lükake imemisotsak (16) puhumisto-
russe (14).
Kanderihma paigaldamine (joonis 2)
Riputage hoiurihma klambrid selleks ettenähtud
aasadesse käepidemel.
Kogumiskoti paigaldamine (3a – 3c)
Lükake kogumiskott (11) kogumiskoti adapteri
peale ja kinnitage see takjakinnituse (A) abil üle-
valpool kõrgemat kohta (B) kogumiskoti adapteri
külge. Kinnitage kogumiskoti naga (C) imi-/puhu-
mistorule.
5.2 Kütusesegu ja õli
Soovitatavad kütusesegud
Kasutage ainult segu pliivabast bensiinist ja
spetsiaalsest kahetaktiõlist. Segage kütusesegu
kokku vastavalt kütusesegutabelile.
Tähelepanu. Äge kasutage kütusesegu, mis on
seisnud kauem kui 90 päeva.
Tähelepanu. Ärge kasutage kahetaktiõli, mille
Anl_GBLE_650_SPK7.indb 192 Anl_GBLE_650_SPK7.indb 192
EST
soovitatav seguvahekord on 100 : 1. Ebapiisava
määrimise tõttu tekkinud mootorikahjustuste kor-
ral kaotab tootja mootorigarantii kehtivuse.
Tähelepanu. Kasutage kütuse transportimiseks
ja hoiustamiseks ainult selleks ettenähtud ja luba-
tud nõusid.
-1
Valage kaasasolevasse segamispudelisse alati
õige kogus bensiini ja kahetaktiõli (vt pealetrüki-
tud skaalat). Seejärel raputage nõu korralikult läbi.
5.3 Kütusesegutabel
Segamine: 40 osa bensiini 1 osa õli kohta
/h Bensiin
3
1 liitrit
5 liitrit
2
6. Käitamine
Järgige mürakaitsemääruste sätteid, mis võivad
piirkonniti erinevad olla.
6.1 Külmkäivitus (4a-4c)
Täitke paak mõõdetud koguse bensiini-õliseguga.
Vt ka „Kütusesegu ja õli".
1. Asetage seade kindalt ja tugevalt põrandale.
2. Seadke toitelüliti (2) asendisse „I" (joonis 4a)
3. Vajutage gaasihooba (4) kuni see fi kseerub
(joonis 4a)
4. Vajutage 10x kütusepumpa (12) (joonis 4b).
5. Seadke õhuklapi hoob (13) asendisse „ ".
6. Hoidke seadet hästi käepidemest kinni.
7. Tõmmake natuke starterinööri välja, kuni
tunnete takistust – mootori käivitamiseks on
tarvis ühtlaselt ja kiiresti tõmmata. Kui mootor
töötab, seadke õhuklapi hoob asendisse „ ".
8. Laske mootoril soojenemiseks umbes kümme
sekundit töötada.
9. Vajutage gaasihoovalukustit. Gaasihoob
hüppab tagasi tühikäigu asendisse.
Märkus. Kui mootor ei käivitu mitmekordsel üri-
tamisel, toimige, nagu ptk-s "Veaotsinguplaan"
kirjeldatud.
Märkus. Tõmmake käivitusnöör alati otse välja.
Kaldu väljatõmbamisel hõõrdub nöör vastu aasa.
Hõõrdumise tõttu nöör hargneb ja tekib suurem
kulumine. Hoidke starteri käepidet alati kinni, kui
nööri tagasi tõmmatakse. Jälgige, et see ei kisuks
pärast väljatõmbamist tagasi. See võib esile
kutsuda nööri takerdumise või suurema kulumise
ning starteri korpuse kahjustumise.
- 192 -
2-takti-õli
25 ml
125 ml
18.04.13 10:19 18.04.13 10:19