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Installation électrique
DANGER!
Danger de mort par électrocution!
Au contact avec de éléments de tension électrique il y a danger de mort!
➢
Avant d'exécuter une installation, une maintenance ou des travaux de réparation à la mécanique,
l'alimentation de l'automatisme pour portails coulissants mettez l'automatisme hors service tout en
empêchant sa remise en marche.
➢
Vérifiez l'absence de tension!
Alimentation de la logique de commande:
Connexion:
Les équipements de ressource et de réseau obligatoires selon les règlements loco régional en vigueurs sont
à prévoir et installés par le client. Habituellement ce sont :
•
Interrupteur sectionneur (avec et sans fusibles, selon IEC 60947-3 / BS EN IEC 60947-3)
•
Disjoncteur (selon IEC 60947-2 / BS EN IEC 60947-2)
•
Une prise de courant/combinaison de prises de courant avec câbles flexibles (selon IEC 60204-1 / BS
EN IEC 60204-1)
L'élément de coupure de la tension secteur (1. + 2.) doit être muni d'un dispositif, qui coupe 2 pôles et qui est
verrouillable en position HORS SERVICE (position de coupure).
Connexion moteur – Etat de livraison
En état de livraison, l'automatisme pour portails coulissants ferme vers la droite (portail FERMÉ/vue à partir
de l'automatisme). Au cas où la situation de montage réelle prévoit une position portail FERMÉ vers la
gauche, les connexions du moteur à la logique de commande doivent être inversées.
Figure 19
Vue à partir de l'automatisme, le portail
se ferme vers la droite:
Vue à partir de l'automatisme, le portail
se ferme vers la gauche:
002-201X00002-2201-FR
Connexion moteur "M-"
Connexion moteur "M+"
Connexion moteur "M-"
Connexion moteur "M+"
Sous Réserve de modifications sans préavis!
Montage et manuel d´emploi NOVA 800 /-L /-S
230Vac, 50Hz, une phase
Par câblage fixe et interrupteur principal à prévoir
sur site ou câblage par soulagement de traction
conforme aux normes.
Câble moteur rouge
Câble moteur vert
Câble moteur vert
Câble moteur rouge
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