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9. Desserrer les boulons
inférieurs des fourreaux.
6mm/5mm.
Remarque : Comprimer les
fourches et effectuer une
première torsion brusque
pour rompre le joint
du filetage.
10. Séparer les plongeurs
intérieures et fourreaux
extérieures en les
faisant coulisser.
11. Dévisser le capuchon
supérieur de verrouillage en
alliage à l'aide d'une douille
de 22 mm.
12. Retirer la cartouche
d'huile des plongeurs en la
faisant glisser.
13. En tenant fermement la
cartouche d'huile, défaire
le boulon supérieur situé
à l'intérieur du chapeau
en alliage.
18. Dégraisser/nettoyer toutes les pièces, vérifier qu'elles ne
soient pas endommagées ou usées et les disposer dans l'ordre
de réassemblage.
14. Retirer le tampon
supérieur en caoutchouc
de la tige d'air intérieure.
15. Faire glisser la tige d'air
intérieure vers le haut et
utiliser une douille de 24
mm pour défaire et retirer
le capuchon d'air inférieur
en alliage. Retirer ensuite le
piston de la valve d'air.
16. Dévisser le capuchon
supérieur de la soupape
d'air en alliage à l'aide
d'une douille de 24 mm.
17. Retirer le joint racleur des
fourreaux.
Remarque : utiliser
un grand démonte-pneu
pour extraire le joint. De
nouveaux joints racleurs
doivent être utilisés.
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