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GoPro KARMA HERO 5 Manuel De L'utilisateur page 10

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LISTE DE VÉRIFICATION D'AVANT VOL
Réalisez les opérations suivantes avant chaque vol :
• Serrez fermement les hélices
• Déployez entièrement le train d'atterrissage et les bras
• Assurez-vous que le stabilisateur de caméra est solidement arrimé
au drone
• Vérifiez le niveau de charge de la batterie de Karma, du contrôleur
et de la caméra
• Vérifiez la quantité d'espace disponible sur la carte microSD
• Assurez-vous qu'aucune personne ni aucun obstacle n'est présent
dans la zone de vol
• Passez en revue toutes les
Consignes de sécurité
16
(page 14)
DÉCOLLAGE
Avant le décollage, réalisez toutes les opérations de la
vérification d'avant vol
(page 16).
1. Placez Karma sur le sol, sur une surface plane et ferme et dans
une zone dégagée. Pointez la caméra dans la direction opposée à
la vôtre.
2. Allumez Karma et le contrôleur. Quelques minutes sont nécessaires
à l'initialisation de Karma. Le stabilisateur peut bouger durant cette
phase d'initialisation. Ne déplacez pas Karma avant que l'anneau
lumineux du bouton Démarrer/Arrêter s'allume en vert fixe.
3. Une fois que le contrôleur a confirmé que Karma est prêt à décoller,
maintenez le bouton Démarrer/Arrêter du contrôleur enfoncé
pendant 3 secondes pour mettre les moteurs en route.
Remarque : l'antenne du contrôleur Karma doit être constamment orientée en
direction de Karma. Si la connexion est perdue, Karma retourne à sa position
de lancement. Pour plus de détails, consultez la section
de sécurité
(page 23).
4. Choisissez l'une des méthodes suivantes :
• Pour décoller automatiquement, appuyez sur le bouton Décollage
auto de l'écran tactile.
• Pour décoller manuellement, poussez lentement le joystick
gauche vers l'avant.
5. Guidez le drone en vol à l'aide des joysticks.
CONSEIL DE PRO : Tant que Karma dispose d'une connexion GPS,
le drone reste en vol stationnaire dès que vous relâchez les joysticks.
AVERTISSEMENT : Ne touchez jamais Karma lorsque le
drone est en vol. Ne touchez pas les hélices lorsque celles-ci
sont en rotation. Les bords des hélices sont coupants et
tournent rapidement.
Liste de
Atterrissages automatiques
17

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