Publicité
6.2. Codes d'erreurs et aide au diagnostic
Code Descriptif
Cause
E000 ON/OFF à
Entrée numérique activée
distance
comme ON/OFF à distance.
E001 Alarme
Le transducteur de pression
haute
détecte
pression
supérieure à la « haute
pression de consigne »
(30,3 bar). L'alarme disparaît
lorsque la pression descend
en dessous de 22,8 bars.
Si l'alarme se déclenche
plus de 3 fois par heure, le
réarmement devient manuel.
E002 Alarme
Le transducteur de pression
basse
détecte une pression inférieure
pression
à la « basse pression de
consigne ».
Basse pression de consigne
en mode chauffage = 0,3 bar
L'alarme disparaît lorsque la
pression dépasse 2,3 bar en
chauffage.
Si l'alarme se déclenche
plus de 3 fois par heure, le
réarmement devient manuel.
E005 Alarme
Si la sonde de départ d'eau
antigel
(ST2) a une valeur inférieure à
A08 (3 °C par défaut),
cette alarme est à réarmer
manuellement.
En mode chauffage, elle
s'active au bout de 2 minutes.
L'alarme disparaît lorsque la
température revient à une
valeur supérieure à 6 °C.
64
IZEA
, Installation, utilisation et entretien
À vérifier
Vérifier
l'ouverture du contact On/
OFF
• Vérifiez que la lecture
une
pression
est correcte à l'aide d'un
manomètre placé sur le port
de charge haute pression.
Pour l'emplacement, voir le
chapitre 5.9 du manuel de
l'utilisateur-installateur.
• Si l'alarme se produit en
mode refroidisseur : vérifiez
qu'il n'y a pas de recirculation
d'air susceptible d'augmenter
la température d'entrée de la
batterie au-delà des limites
autorisées.
• Si l'alarme se produit en
mode refroidisseur : vérifier
que le serpentin d'échange
n'est pas obstrué.
• Si l'alarme se produit en
mode chauffage, vérifier le
fonctionnement et la fixation
de la vanne thermostatique
EEV.
• Vérifier qu'il n'y a pas de
fuites de gaz dans le circuit
frigorifique (détecteur de
fuite, etc.)
• Vérifier que la lecture du
transducteur basse pression
est correcte en connectant
un manomètre au port de
charge basse pression.
Pour
l'emplacement,
chapitre 5.9
• Si l'alarme se produit
en
mode
vérifiez que la vanne EEV
fonctionne correctement.
• Contrôler la fixation et le bon
fonctionnement du détendeur
thermostatique
vérifiant physiquement que le
changement de crans du
détendeur affiché sur le Scada
correspond au mouvement
réel du détendeur.
• La sonde de température
est
dans le puisard à la sortie
d'eau.
• Vérifier la température
obtenue
de départ à l'aide d'un
thermomètre étalonné.
les
causes
de
en
connaître
voir
le
refroidissement,
EEV,
en
correctement
insérée
par
la
sonde
À faire
Fermer
les
bornes
l'entrée numérique (cavalier)
XC-5.1-XC-5.2
• Remplacer la bobine
de l'EEV, si l'alarme se
déclenche
à
nouveau,
remplacer le corps du
détendeur EEV.
•
Vérifier
le
fonctionnement
ventilateur. Si le ventilateur
ne fonctionne pas, vérifier le
câblage du ventilateur :
• Si des fuites ont été
détectées : récupérer le
fluide frigorigène restant,
réparer les fuites si possible
et
rétablir
la
charge
conformément aux données
de l'étiquette signalétique.
• Si la lecture du manomètre
ne correspond pas à la valeur
donnée par le transducteur
basse pression, remplacer le
transducteur basse pression.
•
En
cas
dysfonctionnement
détendeur EEV, remplacer la
bobine. Si l'erreur persiste,
remplacer le corps du
détendeur.
• S'assurer que le tuyau du
détendeur n'est pas bouché
en positionnant l'aimant sur
le détendeur et en observant
son effet sur l'erreur E002. Si
l'erreur persiste, le tuyau est
bouché. Si l'erreur disparaît,
remplacer la bobine EEV.
• Si la sonde n'est pas
correctement
insérée
dans le puisard, l'insérer
correctement.
• Si la température mesurée
par le thermomètre étalonné
diffère de la température
mesurée par la sonde
de départ, la sonde est
défectueuse ; la remplacer.
de
bon
du
de
du
FR
Publicité
