BS BATTERY BST1000 Manuel D'utilisation Et Guide D'installation page 36

Prüfen Sie den Antriebsriemen der Lichtmaschine auf Schlupf oder Abrutschen. Prüfen
Sie ob, die Verbindung zwischen Lichtmaschine und Batterie normal ist oder nicht. Wenn
sowohl der Antriebsriemen als auch die Verbindung in gutem Zustand sind, folgen Sie den
Empfehlungen des Herstellers, um den Lichtmaschinenfehler zu beheben.
3. Ergebnis des Ladetests: Hoch
Die Ausgangsspannung der Lichtmaschine ist hoch. Da die meisten Kfz-Lichtmaschinen
einen internen Regler verwenden, muss die Lichtmaschinen-Baugruppe ausgetauscht
werden. (Einige alte Autos verwenden einen externen Regler, sodass der Regler direkt
ersetzt werden kann.) Die normale Hochspannung des Spannungsreglers beträgt maximal
14,7 ± 0,5 V. Wenn die Ladespannung zu hoch ist, wird die Batterie überladen. Dadurch
verkürzt sich die Lebensdauer der Batterie und es kommt zu Störungen.
4.Keine Spannungsausgabe: Keine
An der Lichtmaschine wird keine Spannungsausgabe erkannt. Überprüfen Sie, ob das
Anschlusskabel und der Riemen der Lichtmaschine in Ordnung sind.
5. Diodentest:
Durch den Test der Ladestromwelligkeit findet der Tester heraus, ob der Diodenzustand
normal ist oder nicht. Wenn die Spannungswelligkeit zu hoch ist, deutet dies darauf hin,
dass mindestens eine Diode beschädigt ist. Prüfen und ersetzen Sie die Diode.
ERGEBNIS
Wählen Sie die Funktion „Review Data" (Daten überprüfen) und überprüfen Sie den Verlauf
der Batterietestergebnisse.
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Status: 96%
Ladung: 98%
Innen. R= 6.1mΩ
Nennwert: 500A
BATTERIE OK
490CCA
12.64V
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