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GUIDE DE DÉPANNAGE, UNITÉS À MINUTERIE
Problème
1. Le minuteur n'affiche pas le temps du jour
2. Le minuteur n'affiche pas le bon temps du
jour
3. L'unité régénère au mauvais moment du
jour
4. Codes d'erreur E1, E2 ou E3 affiché
E1 – Incapable de reconnaître le début de
régénération
E2 - Blocage imprévu
E3 - Le moteur a fonctionné trop
longtemps. Interruption pour
atteindre la prochaine position de
cycle ou pour revenir en position de
départ.
5. Valve bloquée en régénération
6. L'unité ne régénère pas automatiquement
lorsque les boutons UP et DOWN sont
enfoncés et maintenus
7. L'unité ne régénère pas
automatiquement, mais le fait lorsque
les boutons UP et DOWN sont relâchés
Cause
a. Transformateur débranché
b. Pas d'alimentation à la prise
c. Transformateur défectueux
d. Circuit imprimé défectueux
a. Une prise commutée est utilisée
b. Panne de courant
c. Circuit imprimé défectueux
a. Panne de courant
b. Mauvais réglage de moment du jour
c. Mauvais réglage de moment de
régénération
a. La valve vient d'être entretenue
b. Le piston est obstrué
c. Le haut régime agit sur le piston
d. Le piston n'est pas en position de
départ
e. Les engrenages du moteur ne
sont pas complètement engagés.
Câbles du moteur brisés. Moteur
défectueux.
f. Le réflecteur de l'engrenage
d'entraînement central est sale ou
endommagé. Engrenage manquant ou
brisé.
g. Support de l'entraînement
incorrectement aligné sur la plaque
arrière.
h. Circuit imprimé défectueux ou
endommagé
i. Circuit imprimé incorrectement aligné
sur le support d'entraînement
a. Le moteur ne fonctionne pas
b. Pas d'alimentation à la prise
c. Transformateur défectueux
d. Circuit imprimé défectueux
e. Engrenage d'entraînement ou
assemblage de capuchon d'entraînement
brisé
f. Support de piston brisé
g. Piston principal ou de régénération
brisé
a. Transformateur débranché
b. Engrenage d'entraînement ou
assemblage de capuchon d'entraînement
brisé
c. Circuit imprimé défectueux
a. Circuit imprimé défectueux
b. Erreur de programmation
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Solution
a. Reconnectez
b. Rétablissez le courant
c. Remplacez le transformateur
d. Remplacez le circuit imprimé
a. Utilisez une prise non commutée
b. Réglez de nouveau l'heure
c. Remplacez le circuit imprimé
a. Réglez de nouveau l'heure
b. Réglez de nouveau l'heure
c. Réglez de nouveau le moment de
régénération
a. Appuyez sur SET HOUR et DOWN
pendant 3 secondes ou débranchez
momentanément la tension du circuit
imprimé
b. Vérifiez que le piston et le bloc
d'espacement ne sont pas obstrués
c. Remplacez le(s) piston(s) et le bloc
d'espacement
d. Appuyez sur SET HOUR et DOWN
pendant 3 secondes ou débranchez
momentanément la tension du circuit
imprimé
e. Vérifiez le moteur et le câblage.
Remplacez le moteur si requis.
f. Permutez les engrenages d'entraînement
pour avoir un bon réflecteur sur
l'engrenage central. Nettoyez ou
remplacez les engrenages.
g. Réinitialisez le support d'entraînement.
Assurez-vous que les fils soient libres.
h. Remplacez le circuit imprimé
i. Réinstallez le circuit imprimé
a. Remplacez le moteur
b. Rétablissez le courant
c. Remplacez le transformateur
d. Remplacez le circuit imprimé
e. Remplacez l'engrenage ou l'assemblage
du capuchon d'entraînement
f. Remplacez l'assemblage du capuchon
d'entraînement
g. Remplacez le piston brisé
a. Vérifiez la connexion à la prise et au
circuit imprimé
b. Remplacez l'engrenage ou l'assemblage
du capuchon d'entraînement
c. Remplacez le circuit imprimé
a. Remplacez le circuit imprimé
b. Vérifiez le réglage des jours entre les
régénérations
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