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Après avoir travaillé sur votre partie de culasse, remontez-la, puis faites-la glisser dans votre lanceur. Prenez soin de
tout aligner correctement avant de pousser la partie arrière vers le bas.
Entretien du régulateur intégré
Nous vous recommandons d'entretenir votre régulateur intégré tous les 50 000 tirs ( 25 cartons ).
Avant de travailler sur votre régulateur intégré, assurez-vous que l'alimentation en air est désactivée ( via l'ASA ) et
dégagez en toute sécurité le gaz hors du pistolet pour vous assurer qu'il n'a aucune pression résiduelle.
Utilisez une clé Allen de 1/4" pour dévisser et retirer le fond du régulateur intégré et le support de joint torique - ceux-
ci devraient sortir ensemble. Ensuite, incliner le ressort et le mettre de côté.
Pour retirer le piston, utilisez la clé allen de 1/8" de votre lanceur et poussez doucement dans le trou de l'extrémité du
piston ( toujours à l'intérieur du corps du régulateur intégré ). Poussez légèrement la clé vers un côté et utilisez-la pour
tirer le piston de votre corps du régulateur intégré.
ATTENTION : Veiller à ne pas endommager l'extrémité du piston. N'utilisez pas de pinces, d'outils tranchants ou de
force. Le piston - un piston endommagé devra être remplacé, il ne peut pas être réparé. Si vous n'êtes pas certain de
l'enlèvement du piston, demandez à un technicien de le faire pour vous.
Nettoyez la saleté et la graisse usée de votre piston. Relubrifier le joint torique du piston et l'arbre du piston avec
Militia Lube, avant de mettre le ressort sur le piston et remonter le piston et le ressort sur le fond du régulateur. Enfin,
visser l'ensemble dans votre corps régulateur intégré, et serrez légèrement à l'aide de votre clé Allen 1/4 ".
Une image des pièces à l'intérieur de votre régulateur Gladiator sont affichées sur la page adjacente. Veuillez noter
que pour compléter cette simple maintenance, vous n'avez pas besoin de démonter complètement le régulateur
comme indiqué, toutes les pièces sont montrées pour vous aider si vous en avez besoin pour le dépannage.
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