Victron energy Blue Smart IP22 Charger 12/15 Manuel D'utilisation page 20

Blue Smart IP22 Charger
La tension de charge optimale d'une batterie au plomb varie inversement à la température de la batterie, la tension de charge
nominale étant spécifiée à 25 °C. La compensation automatique de la tension de charge en fonction de la température évite
d'avoir à ajuster manuellement la tension de charge dans des environnements chauds ou froids.
Pour les batteries au lithium, la tension de charge optimale reste constante sous toutes les températures de fonctionnement
normales, mais les batteries au lithium peuvent être endommagées de façon permanente si elles sont chargées dans
des conditions froides ; dans ce cas, les données de détection de la température peuvent être utilisées pour désactiver
automatiquement la charge dans des conditions froides (typiquement < 5 °C).
4.4.3. Détection du courant
Current Sense utilise les données de courant de la batterie qui sont mesurées par le shunt du contrôleur de batterie (nécessite
un BMV ou un SmartShunt) et les transmet au chargeur, qui se réfère alors à ces données de courant (par opposition au courant
de sortie du chargeur) pour le réglage du courant de queue.
Le réglage du courant de queue se réfère au niveau décroissant du courant de charge (typique à la fin d'un cycle de charge
complet) par rapport au seuil de déclenchement pour déterminer le moment où la batterie est complètement chargée et par
conséquent le moment où la phase d'absorption peut être terminée (avant que la limite de temps de la phase d'absorption ne
soit atteinte). L'utilisation du courant de queue pour mettre fin à la phase d'absorption est une méthode très efficace et courante
utilisée pour charger correctement les batteries au plomb.
Afin de mettre fin à la phase d'absorption au bon moment, il est important que le flux de courant réel dans la batterie soit
référencé par rapport au seuil de courant de queue, plutôt que le courant de sortie du chargeur qui peut être considérablement
plus élevé ; si des charges sont alimentées pendant la charge, une partie du courant de sortie du chargeur circulera directement
vers les charges, ce qui rendra la condition de courant de queue plus difficile ou impossible à respecter sans détection de
courant.
4.4.4. Charge synchronisée
La capacité de charge synchronisée permet à plusieurs chargeurs compatibles d'être combinés ensemble dans un réseau
VE.Smart commun, permettant aux chargeurs de fonctionner à l'unisson comme s'ils étaient un seul grand chargeur.
Les chargeurs synchroniseront l'algorithme de charge entre eux, sans qu'aucun matériel ou connexion physique supplémentaire
ne soit nécessaire, et changeront simultanément d'état de charge.
La charge synchronisée fonctionne en donnant systématiquement la priorité à tous les chargeurs et en en désignant un comme
« maître », qui contrôle ensuite la phase de charge de tous les autres chargeurs « esclaves ». Si le chargeur « maître » initial
est déconnecté du réseau VE.Smart pour une raison quelconque (hors de portée Bluetooth, par exemple), un autre chargeur
sera systématiquement réaffecté comme « maître » et prendra le contrôle ; ce processus peut également être inversé si la
communication avec le chargeur « maître » initial (qui a une priorité plus élevée) est rétablie. Le chargeur « maître » ne peut pas
être sélectionné manuellement.
La charge synchronisée ne régule pas et n'égalise pas la sortie de courant de plusieurs chargeurs, chaque chargeur ayant
toujours le contrôle total de sa propre sortie de courant. Par conséquent, la variation de la sortie de courant entre les différents
chargeurs est normale (elle dépend principalement de la résistance du câble et des conditions de charge) et il n'est pas possible
de configurer une limite de sortie de courant pour l'ensemble du système.
La charge synchronisée peut être configurée avec différents modèles de chargeurs, à condition qu'ils soient compatibles avec
VE.Smart Networking (ceci inclut les chargeurs Blue Smart IP22, les chargeurs Smart IP43 et les chargeurs solaires MPPT
SmartSolar compatibles). La charge à partir des chargeurs solaires n'est pas prioritaire par rapport aux chargeurs à alimentation
secteur, de sorte que dans certaines installations (notamment en fonction de la résistance du câble et des conditions de charge),
il est possible que l'énergie solaire soit sous-utilisée.
La charge synchronisée peut également être utilisée en conjonction avec un contrôleur de batterie (BMV, SmartShunt, Smart
Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) pour fournir des données de tension, de température et/ou de courant aux chargeurs
dans un réseau VE.Smart commun ; reportez-vous aux sections « Fonctionnement > VE.Smart Networking > Détection de la
tension / Détection de la température / Détection du courant » pour plus d'informations.
En l'absence d'un contrôleur de batterie fournissant des données de détection de courant (nécessite un BMV ou un SmartShunt),
le courant de charge de chaque chargeur individuel est combiné par le « maître » et référencé par rapport au réglage du courant
de queue.
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