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HITEC Aurora 9X Manuel D'instructions page 35

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Menu GESTION DU SYSTEME
Le menu Gestion du système vous permet de :
• Gérer le rétro-éclairage de l'écran.
• Gérer le verrouillage de l'écran tactile.
• Gérer le comportement de l'écran au toucher (son/vibration).
• Gérer la mise en veille.
• Gérer la calibration du toucher.
• Gérer les alarmes :
Fréquence (émission des commandes vers le récepteur)
Gaz (le manche des gaz n'est pas en position basse)
Phases de vol (une phase de vol est activée)
a. Pour gérer tous ces paramètres, rendez-
vous sur le menu System, puis appuyez
sur le bouton System Management.
b. En appuyant sur la flèche placée à droite
de la ligne Backlight, vous allez pouvoir
régler le rétro-éclairage de l'écran.
c. En appuyant sur la flèche placée à droite
de la ligne Touch Lock, vous allez pouvoir
régler le verrouillage de l'écran tactile.
d. En appuyant sur la flèche placée à droite
de la ligne Touch Feedback, vous allez
pouvoir régler le comportement de l'écran
au toucher (validation d'une action par un
son/ par une vibration).
e. En appuyant sur la flèche placée à droite de
la ligne Auto Hibernation, vous allez pouvoir
régler la temporisation de la mise en veille.
f. Si vous appuyez sur l'icône SCRN CAL,
vous accèderez à la page de calibration
de l'écran tactile.
g. Vous pourrez alors lancer la procédure en
appuyant sur l'icône Yes.
h. Utilisez le stylet pour appuyer pendant
trois secondes sur chaque marque
affichée à l'écran.
Menu GESTION DU SYSTEME
Appuyez sur l'icône 1/2 sur fond noir pour
accéder à la page 2/2.
i. En appuyant sur la flèche placée à droite
de la ligne High Throttle, vous pourrez
régler l'alarme déclenchée dans le cas
où le manche des gaz ne serait pas
en position basse lors de la mise sous
tension de l'émetteur.
j. En appuyant sur la flèche placée à droite
de la ligne Abnormal Flight Condition,
vous pourrez régler l'alarme déclenchée
dans le cas où une phase de vol est
activée dès la mise sous tension de
l'émetteur.
Passage à l'utilisation d'une batterie Li-Po
La tension nominale d'une batterie Li-Po (Lithium polymère) deux éléments est de 7,4V. L'utilisateur peut, s'il le
souhaite, alimenter son Aurora 9X à l'aide d'une batterie deux éléments Li-Po en assumant l'entière responsabilité de
ce choix, et toutes ces conséquences. Afin d'utiliser ce type de batterie dans des conditions de sécurité optimales, il
est INDISPENSABLE de retirer la batterie de l'émetteur lors du processus de charge afin de la placer dans un sac de
protection, puis de la réinstaller dans l'émetteur une fois le processus de charge terminé.
NE TENTEZ JAMAIS de recharger une batterie Li-Po dans l'Aurora 9X, ou de charger ce type de batterie à
l'aide du chargeur CG-S45. Le CG-S45 est destiné à recharger UNIQUEMENT les batteries NiMH ! Le non-
respect de cet avertissement vous expose à des risques d'incendie ou d'explosion de la batterie Li-Po et à de
Attention
très graves blessures ou dégâts matériels.
Passage d'une batterie Ni-Cd ou Ni-MH à une batterie Li-Po.
a. Sur la page Battery, appuyez sur
l'icône flèche.
La valeur par défaut est réglée sur Ni-Cd
ou Ni-MH 7,2V.
b. Il vous est proposé de passer à l'utilisation
d'une batterie Li-Po. Appuyez sur l'icône
Yes.
c. Vous avez ensuite la possibilité de régler
le seuil d'alerte de l'émetteur à une
tension comprise entre 6,0V et 6,5V par
pas de 0,1V à l'aide des icônes +, RST
et -.
Les fabricants de batteries Li-Po recommandent de ne jamais faire chuter la tension d'un élément en
dessous de 3 volts.
La tension de la batterie deux éléments de l'Aurora 9X ne doit donc jamais chuter en dessous de 6 volts.
Conseil

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