Télécharger Imprimer la page

Racing RAC4540PCS-1 Notice D'instructions page 12

Publicité

7. Réglez la tension de chaîne en tournant la vis de tension jusqu'à ce que les courroies
d'attache touchent juste le côté bas de la barre.
Tout en soulevant le guide chaine, tournez le vis du teneur pour appliquer une tension
correcte a la chaine. Ensuite bloquez les écrous du carter.
Faites tourner la chaine avec la main pour vérifier qu'elle tourne sans résistance excessive
et qu'elle soit convenablement tendue.
Recommencez l'installation si la chaine n'est pas convenablement tendue.
b. Réglage de la tension de la chaine
Le moteur de l'outil devra être éteint avant d'effectuer le réglage de la tension de la chaine.
Assurez-vous que la chaine soit bien à l'intérieur de la rainure du guide. Tenez le guide par
son bout. Ajustez la tension de la chaine avec la vis de réglage de la tension jusqu'à ce que les
dents de la chaine touchent le bas du guide.
Tournez la vis de réglage de tension de la chaine dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la chaine soit correctement tendue. Ne tendez pas trop la chaine. Vérifiez la
tension de la chaine et vérifiez si le carter est correctement serré. Si ce n'est pas le cas,
veuillez recommencer l'opération.
4. REMPLISSAGE EN CARBURANT ET HUILE
AVERTISSEMENT: Lors du remplissage du réservoir:
La tronçonneuse doit toujours être arrêtée et refroidie.
-
Ne fumez jamais lors du ravitaillement. Il ne doit pas avoir de flammes ou d'étincelles
-
près du carburant.
Avant de faire le plein, laissez la tronçonneuse complètement refroidir. Ne tentez pas
-
de faire le plein lorsque le moteur est chaud.
-
Si du carburant a été renversé, arrêtez immédiatement de ravitailler et ne démarrez
pas le moteur. Nettoyez le déversement et effectuez le plein de la machine dans un
autre endroit
-
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant jusqu'au rebord ; il y a un risque de
débordement.
-
N'effectuez pas le ravitaillement dans une zone fermée et non ventilée.
Le carburant utilisé pour cet outil est un mélange d'essence sans plomb et de lubrifiant de
moteur homologué. Lors du mélange de l'essence avec l'huile, utilisez uniquement de
l'essence qui ne contient pas de l'éthanol ou du méthanol.
L'essence sans plomb est un type d'essence de qualité. Cela aidera à éviter d'endommager
les conduites de carburant du moteur et autres pièces de moteur.
Le rapport de mélange recommandé est de 40:1 (Assurez-vous que le rapport de mélange est
correct avant de remplir le produit.
12

Publicité

loading