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FR
MÈCHES
Nettoyez la tige des mèches avant le montage
et appliquez un peu de graisse sur la tige.
1.
Mèches
2.
Porte-mèches
FIG. 3
1.
Enfoncez le porte-mèche.
2.
Placez la mèche sur le porte-mèche.
3.
Relâchez le porte-mèche pour bien
verrouiller la mèche et vérifiez qu'elle est
solidement en place.
4.
Pour retirer des mèches, suivez les
instructions dans l'ordre inverse.
UTILISATION
IMPORTANT !
Tenez toujours le produit fermement par les
deux poignées (risque d'électrocution si la
mèche entre en contact avec des conducteurs
sous tension).
MARCHE/ARRÊT
Appuyez sur l'interrupteur électrique (c)
pour mettre le produit en marche, relâchez
l'interrupteur pour arrêter le produit.
IMPORTANT !
•
Appuyez légèrement le produit contre le
support. Une pression trop élevée peut
provoquer une surchauffe du moteur,
raccourcissant ainsi la durée de vie du
produit.
•
Il est normal que des étincelles soient
visibles à travers les ouvertures de
ventilation.
ENTRETIEN
NETTOYAGE
Séchez le produit avec un chiffon sec. Gardez
les ouvertures de ventilation du moteur
propres. Tenez les commandes à l'abri de la
poussière.
42
RANGEMENT
Stockez le produit au sec.
LUBRIFICATION
Le produit ne nécessite normalement pas de
lubrification. Procédez comme suit si le produit a
besoin d'être lubrifié pour une raison quelconque.
1.
Faites chauffer le produit pendant
quelques minutes. Mettez le produit hors
tension et débranchez la fiche mâle de la
prise de courant.
2.
Retirez le boîtier du bras de manivelle à
l'aide d'une clé à ergot.
3.
Posez le produit sur un support plat
avec le porte-mèche tourné vers le haut.
Cela permettra à l'ancienne graisse de
s'écouler dans le boîtier.
FIG. 4
1. Clé à ergot
2. Couvercle de bras de manivelle
CORDON/FICHE SECTEUR
ENDOMMAGÉ(E)
Si le cordon ou la fiche secteur est
endommagé(e), faites-le/la remplacer par un
prestataire d'entretien agréé afin d'éviter tout
danger.
REMPLACEMENT DES BALAIS DE
CHARBON
Demandez à un technicien qualifié ou un autre
personnel compétent de vérifier et au besoin
de remplacer les balais de charbon en cas de
formation intensive d'étincelles. Les balais de
charbon doivent toujours être remplacés par
paire.
1.
Commutateur
2.
Balai de charbon
FIG. 5
1.
Desserrez le couvercle arrière (2) avec un
tournevis cruciforme (1).
FIG. 6
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