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6 Principales défectuosité SP/SPE405
Symptômes
L'augmentation du
signal est sans effet sur la
position de l'actionneur
Le positionneur ne
fonctionne pas sur
l'intégralité de la plage
Positionnement incorrect
Fig.6-1
Principales défectuosité SP/SPE405
22
Édition : 2021-02
Cause
Pas de pression d'air moteur
Pas de signal (SPE : 4-20 mA)
Pas de signal (SP405 : 20-100 kPa)
Défaut de polarité
Alimentation pneumatique non
raccordé
Relais pilote bouché
Module I/P défectueux
Mauvais réglage de la course
Mauvais ajustement du zéro
Pression d'air d'alimentation trop
faible
Filtre encrassé
Buse encrassée
Présence d'huile ou d'eau dans les
filtres
Palette voilée
Relais pilote défectueux
Présence d'huile ou d'eau dans les
filtres
Présence d'impuretés dans les filtres
Fuite sur l'actionneur
Came endommagée
Galet de came endommagé
Document original - Mi-805 FR
Action corrective
Vérifier la pression d'air moteur ( 4-8 bar)
Connecter le signal électrique mA (SPE)
Connecter le signal pneumatique (SP)
Intervertir la polarité, +/-
Raccorder l'alimentation entre l'actionneur et le
positionneur
Nettoyer le relais pilote
Remplacer le module I/P
Ajuster la plage de la course à l'aide de la vis
(➔ Fig.5-1/7)
Régler le zéro avec la vis (➔ Fig.5-1/50)
Réglage du zéro et de la course (➔ Chap.3.1)
Vérifier la pression d'air d'alimentation (4-8 bar)
Remplacer la filtration sur le module
d'alimentation SP405
Nettoyer la buse à l'aide d'un papier (➔ Chap.4.2)
Remplacer les filtres sur le module d'alimentation
SPE
Remplacer la palette
Remplacer le relais pilote
Remplacer les filtre sur le module d'alimentation
/SPE
Remplacer les filtre sur le module d'alimentation
/SPE
Vérifier l'actionneur
Remplacer la came
Remplacer le galet
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