Mars Comfort-Aire Century SE Serie Mode D'emploi page 18

AMC**S1A - Mode d'emploi
SCHÉMA DE PRINCIPE
VOIR LA PLAQUE NOMINALE POUR QUE LA
TENSION DE FRÉQUENCE
CÂBLAGE D'ALIMENTATION SUR SITE
ROUGE
NOIR
BLANC
VERT
BLANC/NOIR
DE CONFIG FILAIRE 1
DE CONFIG FILAIRE 2
REMARQUES :
1 : Utiliser un fil de cuivre (75 °C min) uniquement entre le sectionneur et l'unité.
2 : À câbler conformément aux codes NEC et locaux.
3 : Si l'un des fils d'origine, comme fourni, doit être remplacé. Utilisez le même type de fil ou
un type équivalent.
4 : Connectez R à R, G à G, etc. Voir instruction extérieure pour plus de détails.
5 : Pour changer de vitesse, régler les commutateurs DIP (SW1).
6 : Voir les tables de débit d'air pour les paramètres de débit d'air.
LE SCHÉMA DE CÂBLAGE MONTRÉ EST POUR RÉFÉRENCE SEULEMENT, LE PRODUIT RÉEL PEUT VARIER.
FIG.10-3 SCHÉMA DE CÂBLAGE DE L'UNITÉ INTÉRIEURE POUR SYSTÈMES ECM CA ET SYSTÈMES HP
HAUTE TENSION!
COUPEZ TOUTE ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT DE PROCÉDER À L'ENTRETIEN OU À
L'INSTALLATION DE CET APPAREIL. PLUSIEURS SOURCES D'ALIMENTATION PEUVENT ÊTRE
PRÉSENTES. LE NON-RESPECT DE CETTE DIRECTIVE PEUT PROVOQUER DES DOMMAGES
MATÉRIELS, DES BLESSURES OU LA MORT.
SORTIE,24 V ~
ROUGE
ROUGE
NOIR
ROUGE
MASSE
VOIR LE TABLEAU CI-DESSOUS POUR
LA COULEUR DES FILS DU MOTEUR
VENTILATEUR DU MOTEUR
N MASSE
JAUNE J/G
BLEU VERT
Échangeur d'air à positions multiples- ECM
MISE EN GARDE :
NE CONVIENT PAS À UNE UTILISATION SUR DES SYSTÈMES DÉPASSANT 150 V À LA TERRE
ATTENTION :
NE CONVIENT PAS AUXINSTALLATIONS DE PLUS DE 150V À LA TERRE
BOUCHON DU KIT DE CHAUFFAGE
MARCHE
SELON LE TABLEAU
DE RÉGLAGE
ROUGE
NOIR
FICHE LIATE
MASSE
PUISSANCE
L C
NOIR BRUN GRIS
ROUGE BLANC ROSE
15
RÉGLAGES DU COMMUTATEUR DIP SW1
MODÈLE
NUMÉROTATION
/
24K/60K
36K
BORNES DE VITESSE
1 BAS
2 MOYEN BAS
3 MOYEN
4 MOYEN ÉLEVÉ
5 ÉLEVÉ
VOIR LA NOTE 6
VENTILATEUR
MASSE
5 4 3
BLANC ORANGE
GRIS BRUN
FM MOTEUR DU VENTILATEUR
TFMR DU TRANSFORMATEUR
MASSE MASSE
EN OPTION
CÂBLAGE D'ALIMENTATION
SUR SITE
Code d'usine
16023000013093
CODE DE
VITESSE
MARCHE
3 Moyen
MARCHE
4 Moyen élevé
MARCHE
5 Élevé
DU MOTEUR
2 1
BLEU NOIR
JAUNE NOIR
Date Révision
26 juil. 2022 A