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4.4
Réglage des butées de fin de course
Danger!
Risque de blessures ! Ne pas placer les mains ou les doigts dans une zone de la vanne ou de
l'actionneur ou des pièces peuvent être en mouvement quand l'actionneur est raccordé au
réseau d'air comprimé. Un actionneur simple effet peut changer de position « ouverte » ou «
fermée » sans aucune connexion au réseau d'air d'alimentation.
3
1
Standard
1
Butée de fin de course « ouverture » 2
Fig.4-6
Butées de fin de course de l'actionneur pneumatique
Types A-DA A11, A21 et s.o. ont un cylindre.
Types A-DA A22, A32 et s.o. ont deux cylindres.
Le mouvement de l'actionneur est limité par le biais des butées de fin de course. La position finale
en ouverture ou fermeture peut être ajustée avec les butées de fin de
En fermeture, le réglage de la butée permet un ajustement de ± 5 degrés.
La butée de fin de course en ouverture limite la course du piston. La course du
piston dépend de la fonction de la vanne.
Attention!
Endommagement du siège PTFE!
Lors du réglage d'une vanne papillon équipée d'un siège PTFE, soyez attentif à ne pas fermer la
vanne trop fermement. Ceci pourrait endommager le siège!
4.4.1
Couples de serrage, tirants et écrous
Le tableau ci-dessous, indique le couple de serrage maximal admissible pour
les tirants et écrous lorsque l'actionneur a été démonté (
Filetage
M8
M12
M16
M24
Tab.4-1
Couple de serrage, tirant et écrous
24
Édition : 2022-06
4
Butée de fin de course « fermeture » 3
3
2
Écrou de verrouillage
➔
Tab.4-1).
Couple Max. (Nm))
10
30
50
75
Document original - Mi-503 FR
NM
4
Plaquette signalétique
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