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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Coté gauche
Déconnecter les connecteurs de régulateur / rectifieur, voir photo 1.
Enlever les 4 boulons indiqués sur les photos 2, 3 et 4. Puis, enlever le cache interne coté gauche.
Enlever le rivet poussoir, photo 5.
Enlever les 3 boulons de carénage, voir photo 6.
Enlever les 2 boulons, voir photo 7.
Enlever les 3 boulons, voir photo 8. Puis, enlever le carénage du milieu (attention à ne pas abimer la
peinture).
Coté droit
Enlever les 5 boulons, photos 9, 10, 11, 12 et 13. Puis, enlever le cache interne coté droit.
Enlever le rivet poussoir, photo 14.
Enlever les 3 boulons de carénage du milieu, photo 15.
Enlever les 2 boulons, photo 16.
Enlever les 3 boulons, photo 17.
Extraire le carénage du cadre pour pouvoir accéder au tuyau réfrigérant, voir photo 18 (méfiez-vous
des fuites de liquide de refroidissement).
Enlever le clip de tuyau, photo 18, et déconnecter le tuyau de débordement, voir photo 19.
Soit vidanger le liquide de refroidissement à partir de la bouteille d'écoulement ou boucher
l'extrémité pour éviter une fuite).
Enlever le carénage du milieu (attention à ne pas abimer la peinture).
Enlever les 2 boulons de fixation radiateur supérieurs, voir photos 20 et 21.
Enlever les 2 boulons de fixation du radiateur inférieurs, voir photo 22.
Pour monter la grille de protection sur la moto, couper la mousse autocollante en bandeaux de 10mm
puis collez-les au bas du support de la protection, de façon à ce qu'ils soient placés entre la grille de
protection et le radiateur (Espacez les uniformément autour du cadre support de la protection, pour
éviter le contact entre la protection et le radiateur).
Mettre la protection en position et fixer à l'aider des boulons d'origine sur les supports supérieurs et
inférieurs, voir photos 22, 23 et 24.
Remettre tous les carénages et caches internes comme à l'origine.
Veiller à reconnecter le tuyau comme à l'origine.
Reconnecter les connecteurs régulateur/rectifieur.
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Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
ISSUE 1
11/06/2015 (NSY)
CONSUMER NOTICE
R&G Racing
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