Mecc Alte ECP 4 Serie Manuel D'utilisation page 62

Code: Série ECP-C
Révision: 2
Date: 02/2024
8.1.1 Ajustement de la stabilité
Les alternateurs font partie d'un système qui peut être décrit comme étant un moteur + un alternateur. L'alternateur peut donc
présenter des instabilités du régime de rotation et de la tension à cause du fonctionnement irrégulier du moteur auquel il est
raccordé.
Il existe un potentiomètre dédié à l'ajustement de cette stabilité (potentiomètre STAB), parce que les systèmes de régulation de
la tension de l'alternateur et de la vitesse du moteur peuvent entrer en conflit, en provoquant des oscillations de vitesse et de
tension.
Il est important de souligner que les alternateurs de Mecc Alte sont testés en utilisant un moteur électrique, et non pas un
moteur thermique. Par conséquent, l'ajustement STAB est réglé correctement pour un alternateur entraîné par un moteur
électrique.
Veuillez suivre ces consignes générales en cas de problème d'instabilité :
1. Vérifiez le réglage du potentiomètre STAB et assurez-vous qu'il correspond aux réglages indiqués dans les tableaux ci-
dessous.
2. S'il ne correspond pas, repositionnez le potentiomètre sur la valeur indiquée dans le tableau ci-dessous ; en cas
d'absence d'information, positionnez-le au milieu.
3. Si le problème persiste, tournez le potentiomètre d'un cran dans le sens antihoraire et répétez le test.
Si vous ne voyez aucune différence ou si la différence est minime, tournez-le encore d'un cran dans le sens antihoraire ;
4.
poursuivez cette procédure jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Si, en tournant le potentiomètre dans le sens antihoraire, l'instabilité de la tension augmente, réglez le potentiomètre
5.
comme indiqué au point 2. Tournez le potentiomètre d'un cran dans le sens horaire et répétez le test
Si vous ne voyez aucun changement ou si le changement est minime, tournez-le encore d'un cran dans le sens horaire et
6.
répétez le test.
Poursuivez cette procédure jusqu'à ce que le problème soit résolu.
7.
8. Si, après ces étapes, le problème n'est toujours pas résolu, vous aurez peut-être besoin d'ajuster la stabilité (le gain) du
système de régulation de la vitesse du moteur. Si cela ne résout pas non plus le problème, essayez de modifier les
paramètres logiciels de stabilité du régulateur de tension. Voir le manuel dédié.
Alternateurs autorégulés
Séries ECP 4-28-30-32-34
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FRANÇAIS
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