Speedaire 4ZL59A Instructions D'opération page 16

INSTRUCTIONS D'OPERATION (Voir la Figure 2)
1. Assurez-vous que la pression à l'entrée d'air du dispositif de lubrification de la conduite d'air ne
dépasse pas la pression maximale spécifiée dans les instructions.
2. Retirez le bouchon de remplissage, ajoutez de l'huile et réinstallez le bouchon de remplissage,
qui peut être fait sans couper la pression d'air du graisseur. Utilisez le type de bonne qualité,
léger, de brumisation de l'huile pour l'outil / le moteur air-alimenté.
3. Remplissez le pétrole à la ligne de remplissage maximum sur le bol transparent, ou le niveau
d'huile doit toujours être visible dans la lentille sur le bol en métal. NE REMPLISSEZ PAS
TROP.
Note: Le bouchon de remplissage d'huile scelle facilement. Serrez à la main seulement.
4. Allumez le système de conduite d'air pour obtenir la pression nécessaire pour le graisseur.
5. Ajustez le taux d'égouttement de lubrification seulement quand il ya un taux constant de
flux d'air à travers le graisseur. Surveillez le taux d'égouttageà travers le dôme de vue-
d'alimentation.
6. Déterminez le taux moyen d'écoulement d'air à travers le graisseur. Tournez le rotor vert
fendu dans le dôme de vue-d'alimentation pour obtenir les gouttes recommandées par minute
pour chaque 10 cfm. Par exemple, si le débit moyen est de 30 cfm, fixez le taux de goutte
à 3 gouttes par minute. Tournez le rotateur dans le sens antihoraire pour augmenter le taux
d'égouttage ou dans le sens horaire pour diminuer le taux d'égouttage.
Note: Le parcours d'ensemble du rotateur est de 320 degrés.
7. Surveillez le dispositif étant lubrifié pendant quelques jours après l'ajustement du taux
d'égouttement ci-dessus et voyez comment fonctionne le dispositif, et puis déterminez si le taux
d'égouttage à la lubrification doit être ajustée pour le niveau supérieur ou inférieur.
8. N'appliquez JAMAIS de l'air comprimé lubrifié pour fonctionner un pistolet, depuis la peinture
mélangée avec de l'huile va gâcher la finition de la pièce de travail à pulvériser.
DIAGRAMMES
4
ENTRETIEN
Etapes d'entretien
1
Démontage (voir la figure 2)
• Le graisseur peut être démonté sans le retrait de la ligne d'air.
• Coupez la pression d'entrée. Réduisez la pression dans les lignes d'entrée et
de sortie à zéro.
• Dévissez le bol.
• Démontez conformément généralement aux pièces illustrées sur la Figure 2.
Ne retirez pas le drain à moins que leur remplacement soit nécessaire. Retirez
et remplacez seulement lorsque le drain mal fonctionne Ne retirez pas le tube
de siphon sauf si le remplacement est nécessaire.
2
Nettoyage ( voir la figure 2)
• Nettoyez toutes les parts avec de l'eau chaude et du savon.
• Rincez et séchez les parts. Soufflez les passages internes dans le corps avec
l'air comprimé propre, sec.
• Inspecter les pièces. Remplacez ceux trouvés à être endommagé.
3 Assemblage (voir la figure 2)
• Graisser les joints toriques, la portion du corps de vidange manuelle qui
contacte le bol, le trou dans le corps de vidange manuelle qui accueille la tige
de soupape vindage avec la graisse des joints toriques.
• Assemblez le graisseur comme indiqué sur la Figure 2.
• Assemblez kit de glasse de vision (n° de réf.5) au bol. Appliquer une force de
serrage 2 à 4 livres aux supports de verre de visée supérieure et inférieure
pour tirer les supports ensemble, et puis, serrez la vis (A) par table de couple.
• Serrez ces parties énumérées dans le tableau de couple.
• Tournez le bol dans le corps jusqu'à ce que la pointe de flèche est en ligne
avec ou à droite de la flèche sur le corps.
N º Réf des parts
figure 1
Tableau de couple
Pouce livres (N-m)
Vis 8 à 10 (0.9 à 1.13)
Clapet anti-retour 20 à 25 (2.3 à 2.8)
Dôme 20 à 25 (2.3 à 2.8)
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