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Travaux d'entretien
8.5
Remplacer la bougie d'allumage
AVIS :
La bougie d'allumage ou la cosse de bougie d'allumage ne doivent pas
être touchées pendant la marche du moteur (haute tension).
N'effectuer les travaux d'entretien que lorsque le moteur est coupé.
Danger de brûlure quand le moteur est chaud. Porter des gants de
protection !
En cas d'endommagement du corps isolant, de fort brûlage des élec-
trodes ou de fort encrassement ou huilage des électrodes, il faut chan-
ger la bougie d'allumage.
AVIS : N'utiliser que les bougies d'allumage BOSCH WSR 6F, CHAM-
PION RCJ-6Y ou NGK BPMR 7A comme pièces de rechange.
L'utilisation d'une bougie d'allumage non autorisée peut endommager
le système d'allumage.
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Mettre le verrouillage du couvercle (6) en position "déverrouillé
" et
enlever avec précaution le couvercle du filtre (7).
Relever le couvercle de la bougie d'allumage (8). Enlever la cosse (9)
de la bougie d'allumage. Ne démonter la bougie d'allumage qu'avec la
clé combinée fournie.
Ecartement des électrodes
L'écartement entre les électrodes doit être de 0,5 mm.
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T01127fr.fm
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