MANUEL D'UTILISATION 680ES
DÉPANNAGE
PROBLÈME
TRONÇONNEUSE
INCAPABLE D'ATTEINDRE
LE RÉGIME MAXIMUM
LENTEUR DE ROTATION
DE LA CHAÎNE
VITESSE DE DÉCOUPAGE
MÉDIOCRE
DÉTENTE PRÉMATURÉE
DE LA CHAÎNE
CASSE DU TENDEUR DE
CHAÎNE
PAS D'ARRIVÉE D'EAU
DÉMARRAGE IMPOSSIBLE
DÉMARRAGE DIFFICILE
RUPTURE DE LA CHAÎNE
© 2015 ICS®, Blount International Inc. Les caractéristiques techniques
peuvent être modifiées sans préavis. RÉV120216 N
Cause possible
Le filtre à air est sale.
La chaîne est trop tendue. Il doit toujours être possible de faire
circuler la chaîne manuellement autour du guide. Il est normal
que les maillons entraîneurs pendent
en-dessous du guide-chaîne.
Causes identiques, plus une possible patine des diamants.
Réalisez quelques découpes dans un matériau abrasif pour
exposer les diamants.
Pression hydraulique insuffisante. La pression hydraulique
minimale requise est de 1,5 bars. Une alimentation hydraulique
insuffisante peut entraîner une usure excessive de la chaîne et,
par voie de conséquence, une détente
et une rupture de la chaîne.
Les écrous du capot latéral ne sont pas assez serrés.
Serrez-les au couple de 27 Nm.
Réglage de la tension alors que les écrous du capot latéral
étaient déjà serrés.
Le flexible hydraulique est plié ou l'alimentation en eau
est fermée.
Sorties d'eau obstruées par des débris.
Carburant trop ancien ou inadapté.
Bougie d'allumage corrodée ou érodée.
Levier multifonction en position « STOP » (VERROUILLAGE).
Moteur noyé. Placez le levier multifonction en position médiane,
pressez à fond l'accélérateur avec le pied et tirez la corde de
lanceur (tractions vigoureuses, courtes et rapides) jusqu'à ce
que le moteur démarre.
Bougie encrassée. Déposez la bougie, nettoyez-la et réglez
à nouveau l'écartement à 0.5 mm.
Chaîne mal tendue.
Pression hydraulique insuffisante.
La tronçonneuse a été insérée dans une entaille plus étroite que
les segments de la chaîne diamantée.
La chaîne a été utilisée alors qu'elle était déjà trop détendue
Dépannage
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