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Caractéristiques générales
Usage normal
Lors de la manutention en vrac de matières liquides ou en poudre non conductrices, des charges électrostatiques peuvent apparaître.
Si leur énergie est suffisante, les décharges électrostatiques peuvent provoquer un incendie voire une explosion. Ce risque peut être
évité en réalisant une bonne mise à la terre du camion-citerne via le système TES01-V2. Un système moderne de mise à la terre
combine au moins les fonctionalités suivantes :
Contrôle de la connexion entre la pince et le point de mise à la terre du camion-citerne
Reconnaissance d'un camion-citerne
Décharge controlée du camion-citerne
Une bonne mise à la terre
Un ou plusieurs contacts sec pour coupure du (dé)chargement en cas de problème
Indicateurs permettant de visualiser l'état de la mise à la terre
Les systèmes de mise à la terre TES01-V2/IP et TES01-V2/EX se connectent via une pince et un câble au camion-citerne et sont destinés
à assurer une mise à la terre de camions à partir de 12 tonnes poids autorisé. Ces équipements peuvent s'intégrer dans un système
préventif de protection contre les explosions.
La version TES01-V2/EX est un équipement groupe II catégorie 2GD et peut être installé dans une zone 1 ou 2 ou encore dans une
zone 21 ou 22. La version TES01-V2/IP est un équipement groupe II catégorie 2D et peut être installé dans une zone 21 ou zone 22.
Mis à part cette différence, les deux versions ont les mêmes fonctionnalités.
Fonctionnement
Avant le démarrage du process de manutention, l'opérateur raccorde la pince sur le point d'ancrage du camion. Le système TES01-
V2 vérifie d'abord si la résistance entre les deux mâchoires de la pince est en dessous d'une certaine valeur basse. Si tel est le cas, le
TES01-V2 déchargera de manière sûre la charge électrostatique du camion à la terre sans qu'il y ait un risque de formation d'étincelles.
Ensuite, la capacitance du camion est vérifiée et si elle est estimée correcte, le voyant vert s'allume et un contact sec est activé afin
d'autoriser la procédure de (dé)chargement. La liaison électrique du système est vérifiée en permanence. En cas de défaut de terre,
le voyant passe au sur rouge et le contact sec est désactivé. Dans certaines conditions climatiques extrêmes la capacitance peut ne
pas être mesurable. Une clé de by-pass permet alors une autorisation forcée de la manutention (clé intégré en version IP uniquement).
Caractérisques générales du système TES01-V2
Les caractéristiques générales suivantes font partie de chaque TES01-V2
Mesure de la résistance entre les mâchoires de la pince
Déchargement de la charge électrostatique accumulée sur le camion-citerne
Contrôle de la capacitance du camion-citerne
Bypass du contrôle de capacité (optionel dans la version TES01-V2/EX)
Contact sec
Indicateurs vert/rouge de l'état de mise à la terre
Alimentation 100-240 V AC ou 24 V DC
Certifié pour usage dans des environnements ATEX
Schéma de fonctionnement
Voir schéma ci-dessous
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