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Mise en service
Avant la mise sous tension
Contrôlez les points suivants avant de mettre l'unité de contrôle sous tension.
1.
Vérifiez que tous les accessoires sont correctement raccordés
2.
Vérifiez la mise à la terre de l'alimentation via le plot intérieur et la mise à la terre du coffret via le plot extérieur
3.
Vérifiez la polarité en cas d'alimentation en 24 V DC
4.
Vérifiez la bonne connexion et continuité entre la pince et l'unité de contrôle
5.
Vérifiez que la résistance entre les parties métalliques de la pince et la terre est bien 1 MΩ
6.
Si vous ulitisez un câble sur enrouleur: vérifiez la mise à la terre du support via le plot de terre prévu
7.
Vérifiez la connexion des contacts secs
8.
Uniquement pour TES01-V2/EX sans bypass optionnel: vérifiez que le bouchon presse-étoupe Ex d M20 soit en place si
un boitier bypass n'est pas utilisé
Mise sous tension
Effectuez les contrôles suivants après la mise sous tension.
1.
Vérifiez si l'indicateur rouge sur le coffret s'allume
2.
Assurez-vous que le (dé)chargement est bien interrompu/ne démarre pas (si l'asservissement est connecté)
3.
Coupez le moteur du camion-citerne!
4.
Pour connecter la pince de mise à la terre au camion : ne raccordez aucun tuyaux au camion, n'utilisez pas les pieds
de stabilisation, assurez-vous quele camion ne touche pas, par exemple, un pare-choc, un mur ou tout autre objet
métallique.
5.
Une fois la pince connectée, vérifiez l'allumage de l'indicateur vert
6.
Les contacts secs autorisent maintenant le démarrage de la procédure de (dé)chargement
7.
Lorsque les asservissements sont utilisés, vérifiez que que la procédure de (dé)chargement soit bien interrompue si la
pince est déconnectée du camion-citerne
8.
Activez le contact bypass (si installé sur TES01-V2/EX). Ensuite connectez la pince à un objet métallique autre qu'un
camion-citerne et vérifiez si l'indicateur s'allume.
Le système de mise à la terre TES01-V2 est maintenant prêt pour utilisation.
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