Publicité
LZBA-TFK04FR
6. Test de fonctionnement
Procédure de réglage et de test de fonctionnement
Réaliser le réglage et le test de fonctionnement après avoir vérifié
l'installation et du câblage.
(1) Alimentation
La visualisation (POWER) s'allume lorsque le driver est mis sous
tension.
(2) Test de fonctionnement
Le signal d'entrée sur la borne de contrôle provoque le démarrage
de l'actionneur.
L'actionneur peut montrer des signes de mouvement brusque s'il
fonctionne avec un couple maximum. Mettre le cadran au
minimum (dans le sens antihoraire) puis augmenter
graduellement le couple.
Commande
Borne
sens PHASE A
sens PHASE B
d'arrêt
ON
ON
ON
OFF
SET
ON
ON
PHASE A
ON
OFF
Sens Phase B
Sens Phase A
ATTENTION
Ne pas toucher la pièce pendant le test de
fonctionnement ou le réglage du couple.
ATTENTION
7. Vérification / Entretien
7.1 Vérification quotidienne
Réaliser une inspection avant/après l'utilisation
Élément à vérifier
Que faut-il vérifier
Apparence
Pas de rainure ni d'encoche trouvée sur le corps.
Pas d'adhérence de débris, de poussière ou d'eau.
Moteur
S'il est trop chaud.
Câble
Câblage non endommagé, fissuré ou incorrect
7.2 Vérification périodique
Inspection tous les 6 mois ou après une inutilisation de 1 mois ou plus.
Élément à inspecter
Que faut-il inspecter
Montage du corps
Aucune pièce détachée.
Pièce coulissante de la
La tige n'est pas bloquée lorsqu'elle fonctionne
vis d'entraînement
dans une plage de déplacement permise.
7.3 Durée de vie
Référence pour le temps d'activation
Sens de
Modèle nº.
Temps d'activation
montage
Environ 3000 heures (fonctionnement 60%,
L[]ZB[]3[]
maintien 40%)
Horizontal
Environ 4000 heures (fonctionnement 60%,
L[]ZB[]5[]
maintien 40%)
Durée de vie en fonction du pas de vis
Modèle nº.
Sens de montage
Durée de vie
（
L[]Z[]3
200
Ｌ
L[]Z[]3M
640
L[]Z[]3H
1 200
Horizontal
L[]Z[]5L
280
L[]Z[]5M
850
L[]Z[]5H
1 700
Note.
Se référer aux données les plus courtes parmi celles indiquées ci-dessus.
La référence ci-dessus est calculée sur base du test de vie réelle. La
durée de vie peut donc être plus courte à cause du milieu ou des
conditions d'utilisation.
8. Guide de dépannages
Reportez-vous à la section du guide de dépannages du "Manuel
d'utilisation de l'équipement de commande directionnel LC3F2 " quand
le vérin (moteur) ne démarre pas ou si le fonctionnement s'arrête
soudainement.
9. Pour passer commande
L D Z B B 3 L – 100 A3 L – M9NL S
Aimant
-
Pas de détection
D
Détection intégrée
Type de montage
B
Standard
L
Type d'équerre
F
Type de bride du côté tige
U
Type de tourillon
Taille
Filetage extrémité de tige
3
Type 3
5
Type 5
-
Pas de vis d'entraînement
Moteur
-
L
2 mm
A3
"L" n'est
M
6 mm
A5
utilisé que si
H
12 mm
A3 est conçu pour une taille : 3
le support de
Course
A5 pour une taille : 5
tourillon est
Veuillez vous reporter au Tableau
1
1 mm
1 "Détecteur compatible"
utilisé
Sélectionnez "D", détection
~
intégrée, lorsque le détecteur est
requis.
200
200 mm
Sélectionnez "-", sans détection
Tableau 2 "Course standard"
intégrée, lorsque le détecteur n'est
La course autre que la course
standard est une exécution
pas
spéciale
Tableau 1 Détecteur compatible
Symboles de la
Modèle de
Câblage
longueur de fil (m)
détecteur
(sortie)
0,5 (Nil)
3 (L)
D-M9N
3 fils (NPN)
●
●
D-M9P
3 fils (PNP)
●
●
D-M9B
2 fils
●
●
Tableau 2 Course standard (mm)
LZB3
25
40
50
LZB5
10. Caractéristique
L[]ZB[]3L-
L[]ZB[]3M-
[][][]A3
Sens de montage
Horizontal
Pas de vis
2
d'entraînement (mm)
Vitesse sans charge
33 mini
100 mini
(mm/s)
k m
）
Poussée nominale (N)
80 mini
Plage de course (mm)
1 - 200 (Course Std.: 25/40/50/100/200)
Driver
LC3F212-5A3[]
Détecteur compatible
D-M9[]
Collier de fixation du
BM2-025
détecteur
Support de fixation du
détecteur
Sens de montage
Pas de vis
d'entraînement (mm)
Vitesse sans charge
(mm/s)
Poussée nominale (N)
Plage de course (mm)
Driver
Nombre de détecteurs
Détecteur compatible
-
2 pcs.
Collier de fixation du
S
1 pc.
détecteur
n
« n » pcs.
Support de montage de
Détecteur
détecteur
11. A propos de la Directive CEM
-
Femelle
L
Mâle
La Directive CEM est appliquée au moteur CC adapté au vérin
électrique de la série LZ au driver en tant que combinaison.
Moteur CC (Type 3)
Veuillez vous reporter au manuel du driver pour les conditions de test.
Moteur CC (Type 5)
Comment utiliser la borne de masse de protection:
Pour réduire l'émission de bruit, mettre à la terre la borne de masse de
protection sur l'extrémité du moteur en utilisant un clip P métallique sur
la partie blindée du câble de borne de sortie du moteur.
(Fixer l'extrémité côté driver du câble de borne de sortie du moteur au
châssis.)
• Le clip en P et le câble de la borne de sortie du moteur doivent
être fournis par le client.
• Sur demande, SMC peut également fournir le câble de la borne de
sortie du moteur en utilisant le code de commande indiqué ci-
après.
Longueur câble :
130 mm ou
Visualisation
moins
Oui
100
200
Clip P (métallique)
L[]ZB[]3H-
[][][]A3
[][][]A3
6
12
200 mini
Câble de la borne de sortie du moteur :
43 mini
24 mini
Ｌ Ｃ ３ Ｆ ２ － １ － Ｃ ３ － ０ ２ － １
BJ3-1
12. Liste des contacts européens
L[]ZB[]5L-
L[]ZB[]5M-
L[]ZB[]5H-
[][][]A5
[][][]A5
[][][]A5
12.1 SMC Corporation
Horizontal
2
6
12
Pays
Autriche
33 mini
100 mini
200 mini
Belgique
République
196 mini
117 mini
72 mini
Tchèque
1- 200 (Course Std.: 25/40/50/100/200)
Danemark
LC3F212-5A5[]
Finlande
D-M9[]
France
L1ZB45-0318
Allemagne
Grèce
BJ3-1
Hongrie
Irlande
Sites Web
1 2 . 2
1 2 . 2
1 2 . 2
1 2 . 2
SMC Corporation
SMC Europe
Moteur
Borne de masse
de protection
Câble de la
borne de sortie
du moteur
Pièce blindée
Longueur câble 0 2 : 2 m
0 5 : 5 m
Téléphone
Pays
Téléphone
(43) 2262 62 280
Italie
(39) 02 92711
(32) 3 355 1464
Pays-Bas
(31) 20 531 8888
Norvège
(420) 5 414 24611
(47) 67 12 90 20
(45) 70 25 29 00
Pologne
(48) 22 548 50 85
(358) 207 513 513
Portugal
(351) 2 610 89 22
(33) 1 64 76 1000
Espagne
(34) 945 18 4100
(49) 6103 4020
Suède
(46) 8 603 0700
(30) 1 342 6076
Suisse
(41) 52 396 3131
(36) 1 371 1343
Turquie
(90) 212 221 1512
Royaume
(353) 1 403 9000
(44) 800 138 2930
Uni
www.smcworld.com
www.smceu.com
Publicité
