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AVERTISSEMENT : Le fil (noir) chargé doit être branché à la borne L et le fil (blanc) neutre doit être branché à la borne N ; autrement,
l'appareil de commande sera endommagé. Ne branchez pas le fil blanc à la borne
Le brûleur peut être contrôlé par un circuit de commande À TENSION SECTEUR (120 V.c.a. 60 cycles) OU un relais de commutation de commande À
BASSE TENSION.
À l'aide du diagramme approprié ci-dessous, effectuez les connexions électriques au brûleur. Le câblage doit correspondre aux codes de l'électricité
en vigueur, tant nationaux que locaux. Lorsque toutes les connexions électriques auront été effectuées, vous pouvez remettre la boîte de commande
en place sur l'embase associable.
AVERTISSEMENT : N'activez PAS le brûleur avant que les connexions de conduite de mazout appropriées n'aient été effectuées ;
autrement, une défaillance du joint d'étanchéité de l'arbre de pompe pourrait se produire.
Filage sur le site
TÉLÉDÉTECTION DU VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ : Le COMMUTATEUR DE
PROTECTION de la BOÎTE DE COMMANDE 530SE est doté d'un contact
permettant la télédétection du verrouillage du brûleur. La connexion électrique est
effectuée à la borne 4 (.) de l'EMBASE ASSOCIABLE. En cas de verrouillage, la
BOÎTE DE COMMANDE 530SE fournira une alimentation de 120 V.c.a. à la borne
de connexion. L'appel de courant maximal permis de cette borne (4) est de 1 A.
AVERTISSEMENT : Si un conducteur neutre ou de terre est branché à cette
borne, tout
verrouillage entraînera des dommages à la BOÎTE DE COMMANDE du brûleur.
Insertion / Retrait Du Tiroir
Retrait :
A)
Desserrez l'écrou du tube d'alimentation en mazout se trouvant sur la pompe.
B)
Desserrez la VIS (3) et débranchez ensuite la BOÎTE DE COMMANDE (1) en la tyrant avec précaution vers l'arrière, puis vers le haut.
C)
Retirez la PLAQUE-COUVERCLE DU MANCHON (5) en desserrant la VIS de retenue (4) (deux VIS - Modèle F5).
D)
Desserrez la VIS (2) et faites ensuite glisser le tiroir au complet hors de la tête de combustion, tel qu'illustré.
Insertion:
E)
Pour insérer le tiroir, inversez la procédure décrite aux articles A à D ci-dessus.
Branchements De La Conduite De Mazout
Ce brûleur est livré avec une pompe à mazout réglée pour fonctionner sur un système à conduite simple. Pour un fonctionnement sur un système à
deux conduites, le bouchon de dérivation doit être installé.
AVERTISSEMENT : Ne faites pas fonctionner un système à conduite simple sur lequel le bouchon de dérivation est installé car cela entraîne des
dommages au joint d'étanchéité de l'arbre de pompe.
NOTA : La pression de pompe doit être réglée au moment du démarrage du brûleur. Un manometer est fixé à L'ORIFICE DE PRESSION (8) pour les
mesures de pression. Deux CONNECTEURS DE TUYAU (6) sont fournis avec le brûleur pour le branchement de ce dernier à un système à conduite
simple ou à deux conduites. Deux ADAPTATEURS (3) (à filetage femelle ¼ po NPT) sont également fournis pour adapter les conduites de mazout
aux connecteurs de tuyau du brûleur. Tous les filetages des orifices de la pompe sont de conception British Parallel Thread. La connexion directe de
filetages NPT à la pompe endommagera le corps de la pompe. Les manomètres et vacuomètres Riello ne nécessitent aucun adaptateur et peuvent
être branchés en toute sécurité aux orifices de la pompe. Un adaptateur NPT (métrique) doit être utilisé pour le branchement des autres modèles de
manomètre et de vacuomètre.
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