Montage Et Mise En Marche; Montage; Installation Et La Mise En Service: Première Utilisation; Préalable Au Procédé De Mise En Marche - AGROFROST Frostbuster Manuel D'utilisation

3 Montage et mise en marche.

3.1 MONTAGE.

Il faut monter toutes les pièces qui sont livrées séparées avec la machine.
Après le montage des bouteilles de gaz, il faut toujours contrôler les connexions de
gaz en utilisant le spray découvre-fuites. Les bouteilles doivent être fixées
toujours avec les sangles pour éviter qu'elles puissent tourner. Si elles peuvent
tourner, on risque que les tuyaux de gaz se cassent.
3.2 INSTALLATION ET LA MISE EN SERVICE: PREMIÈRE UTILISATION
Quand le Frostbuster est accouplé la première fois, on doit prêter particulièrement attention au cardan.
Il est possible que le cardan livré simultanément soit trop court ou trop long pour la combinaison
tracteur-Frostbuster. Si le cardan est trop court, on doit le remplacer par un cardan plus long. Si le
cardan n'a pas assez d'espace pour s'emboîter, le cardan doit être raccourci. Afin de faire cela, on doit
suivre à la lettre les instructions sur le démontage et le raccourcissement dans le manuel du cardan.
3.3 PRÉALABLE AU PROCÉDÉ DE MISE EN MARCHE
1. Contrôlez si le tracteur est tout en ordre. Afin d'atteindre une opération et un résultat optimal, le
tracteur ne peut pas montrer des défauts pendant le travail. C'est pourquoi il est très important de
contrôler s'il n'y a des filtres bouchés, s'il y a assez d'essence dans le réservoir et si le PTO
fonctionne comme il se doit.
2. Disposez de 4 ou 6 bouteilles de gaz de réserve. Faites en sorte qu'elles soient placées à un lieu
facilement accessible, afin de garantir le remplacement le plus vite que possible. Disposez
également l'outil nécessaire pour le remplacement: une clé plate à la largeur de 28 mm.
3. Attachez le Frostbuster au tracteur comme décrit dans le chapitre 1.2. Faites en sorte que le tracteur
soit au-devant du vent. Cela est important quand on allume la flamme auprès du procédé de mise
en marche.
4. Contrôlez les connexions de gaz en utilisant le spray découvre-fuites et contrôlez si le disjoncteur à
l'avant est fermé.
5. Si le panneau de commande n'est pas encore installé, on doit le placer au lieu pourvu et brancher la
fiche au tracteur. Le panneau doit être monté sous la main du et bien visible pour le chauffeur.
6. Débranchez le stop d'urgence en le tournant dans la direction indiqué par les flèches jusqu'à la fin
du mouvement tournant. Contrôlez si le disjoncteur principal est en position 'zéro'.
7. Préparez le PTO. Faites en sorte que le PTO soit mis en marche, mais le double embrayage doit
être en point mort.
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