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4.5. NETTOYAGE DU FILTRE A CARBURANT
- Tourner le robinet de carburant en position Fermé.
- Retirez le bouchon de sédimentation, le joint torique et le filtre.
- Nettoyer les composants avec un liquide ininflammable.
- Réinstaller les composants.
- Tourner la vanne en position Ouverte et rechercher d'éventuelles fuites.
4.6. CONTROLE DU SERRAGE DES VIS ET ECROUS
- Vérifier que les vis et écrous de l'ensemble du groupe électrogène sont bien serrés.
- Les resserrer si nécessaire.
4.7. ENTRETIEN DE LA BATTERIE DE DEMARREUR (DEMARRAGE ELECTRIQUE)
- Contrôler et entretenir la batterie de démarrage tous les mois. Vérifier le niveau d'électrolyte
et compléter avec de l'eau distillée uniquement, si nécessaire.
- Vérifier l'état de charge à l'aide d'un acidomètre et le recharger si besoin (lire aussi le
paragraphe DEMARRAGE ELECTRIQUE).
Si votre unité peut être démarrée avec le démarrage manuel, mais ne peut pas être démarrée
avec le démarrage électrique, faites fonctionner l'unité avec le démarrage manuel et chargez
la batterie pendant 20 minutes. Si l'unité ne peut toujours pas démarrer avec le démarreur
électrique, remplacez la batterie comme suit.
- Déconnecter les pôles positif et négatif de la batterie avec des câbles.
- Retirez la plaque de maintien de la batterie.
- Installer une nouvelle batterie et plaque de serrage.
- Connectez les câbles correspondants aux pôles positif et négatif.
5. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE
Les générateurs qui doivent être stockés plus de 30 jours doivent subir une série d'opérations
pour parvenir à une bonne conservation.
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