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Méthode d'assemblage
A noter : Toutes les informations concernant le montage de votre vélo peuvent être retrouvées
sous format tutoriel vidéo en scannant le QR code suivant (ou cliquez dessus si vous lisez ce
document au format numérique) :
Guidon
Si votre M1.
possède un guidon droit :
2
1
Retirez les quatre vis de la potence avec la
clé Allen 4mm, positionnez le guidon de sorte
qu'il soit centré grâce au repère.
Si votre M1.
possède un guidon route :
2
1
Desserrez légèrement les quatre vis à l'avant et
les deux vis à l'arrière de la potence à l'aide de la clé
Allen 4mm.
3
Redressez le guidon dans sa position d'utilisation,
puis serrez fermement les quatre vis à l'avant de la
potence (6 Nm).
!
Selon la taille du vélo et le réglage du cintre, il est possible que celui-ci puisse rentrer en contact avec le
cadre lorsqu'on le tourne à 180°. Soyez vigilent pour ne pas endommager la peinture.
2
Orientez le cintre de manière à incliner les leviers de
frein d'environ 35° et revissez fermement les quatre vis
(6 Nm).
2
Dégagez le guidon du cadre, puis alignez la di-
rection avec la roue avant. Serrez fermement les
deux vis à l'arrière de la potence (6 Nm).
4
Vérifiez l'absence de jeu vertical dans la direc-
tion. Au besoin, desserrez les deux vis à l'arrière de
la potence puis resserrez légèrement la vis sur
l'axe de direction à l'aide de la clé Allen 5mm. Si la
rotation de la direction devient plus rigide, desser-
rez légèrement la vis.
PRÉPARATION POUR L'UTILISATION
35°
6
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