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Attelage auxiliaire remorques non freinées
L'attelage auxiliaire prévient le détachement de la remorque du véhicule de traction si la
remorque se détache de la tête d'attelage pendant la conduite, ce qui permet d'éviter que la
remorque roule de manière incontrôlée.
Verrouillez l'attelage auxiliaire dans le dispositif de serrage après avoir attelé la tête
d'attelage.
Rouler sans attelage auxiliaire installé!
La remorque peut se détacher de la tête d'attelage de votre véhicule pendant le trajet, se
mettre à zigzaguer et basculer.
Rouler avec un attelage auxiliaire mal placé!
L'attelage auxiliaire peut se détacher pendant la conduite. En cas de découplage, la remorque
ne serait pas protégée et ne pourrait pas être freinée, ce qui entraînerait un risque d'accident.
Installer l'attelage auxiliaire de manière à ce que la conduite dans des virages ne pose aucun
problème.
L'attelage auxiliaire ne peut pas s'enrouler autour de la roue jockey.
Lors de l'installation de l'attelage auxiliaire, les prescriptions spécifiques du pays doivent être
prises en considération.
Les Pays-Bas et la Suisse sont les seuls pays européens qui disposent de règles concernant
l'installation de l'attelage auxiliaire. Ces deux pays considèrent comme une infraction le fait que
l'attelage auxiliaire bouge autour du col de la boule d'attelage (variante 1). En cas de contrôles
de police, de lourdes amendes peuvent être infligées.
Composants:
1. Tête d'attelage du véhicule de traction
2. Attelage auxiliaire
3. Tête d'attelage de traction de la remorque
4. Dispositif de serrage
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