LiftMaster LM50 Notice De Montage page 6

7.6
Torarm am Laufwagen befestigen
Die gerade Schubstange ist bereits vormontiert.
Empfohlene Installation:
Laufwagen durch Ziehen am roten Griff vom Antrieb trennen und von
Hand in Richtung Tor schieben. Bei geschlossenem Tor die gebogene
Schubstange (1) mit dem Bolzen (2) an der Torbefestigung befestigen
und mit Splint (3) sichern. Gerade und gebogene Schubstange bündig
mit einer Überlappung von 2 Löchern mittels Schraube (4) miteinander
verbinden und mit Mutter (5) sichern. Die Löcher so wählen dass der
Torarm in einem Winkel von ca. 30-40° Winkel steht.
HINWEIS:
Auf den gebogenen Toram kann auch verzichtet werden, wenn der
Torbeschlag ganz an der oberen Torkante befestigt wurde.
Den Entriegelungsgriff für die Notentriegelung in einer Höhe
von mindestens 1,80 m anbringen.
Das gelbe Hinweisschild zur Entriegelung des Garagentor-
antriebs (Aufkleber) am Seil desTorgriffs befestigen.
8
Elektroanschluss
Um Gefährdungen von Personen und Schäden am Gerät zu
vermeiden, darf der Torantrieb erst betätigt werden, wenn
hierfür in dieser Anleitung ausdrücklich die Anweisung ge-
geben wird. Der Netzstecker muss jederzeit zwecks Netztrennung frei
zugänglich sein.
8.1
Optionales Zubehör
Installation einer Lichtschranke
Nach Installation und Einstellung des Torantriebs kann eine Licht-
schranke installiert werden (Klemmen 2 + 3). Die Installationsanleitung
ist im Lieferumfang der Lichtschranke enthalten.
Mit der optionalen Lichtschranke wird sichergestellt, dass das Tor
offen ist, bzw. bleibt, sobald sich Personen, insbesondere kleine
Kinder, im Torbereich befinden. Mittels einer Lichtschranke wird ein
sich schließendes Tor hochgefahren bzw. ein offenes Tor am Schließen
gehindert, wenn eine im Torbereich befindliche Person den Sensor-
strahl unterbricht.
Eine Lichtschranke empfiehlt sich insbesondere für Familien mit
kleinen Kindern.
Beleuchteten Wandtaster anschließen
Alle an der Wand montierten Schalter oder Taster müssen in
Sichtweite des Tores außerhalb des Tor- oder Torschienen-
bereichs auf einer Höhe von 1,5 m installiert werden. Neben
diesen Schaltern ist das Warnschild zum Schutze von Kindern
anzubringen.
Auf der Rückseite des Schalters befinden sich zwei Schraubklemmen
(1,2). Vom Klingeldraht (4) wird die Isolierung bis zu ca. 6 mm abgezo-
gen. Drähte weit genug voneinander trennen, so dass der weiß-rote
Draht an die eine Schraubklemme (1) und der weiße Draht an die
andere Schraubklemme (2) angeschlossen werden können.
Beleuchteter Wandtaster: Mit den mitgelieferten Blechschrauben (3)
an eine Innenwand der Garage montieren. Bei Trocken- oder
Betonwänden zuvor Löcher mit 5 mm Durchmesser bohren und Dübel
(6) verwenden. Die Montage neben dem Garagenseiteneingang außer-
halb der Reichweite von Kindern wird empfohlen.Beide Schrauben
vorsichtig eindrehen und nicht zu fest anziehen um das Plastikgehäuse
nicht zu beschädigen. Klingeldraht an der Wand entlang über die Decke
bis zum Torantrieb führen. Zur Befestigung des Drahtes Nagelschellen
(5) verwenden. Klingeldraht von oben duch den Kabelkanal zur
Klemme führen. Die Anschlussklemmen (7) links am Antrieb befinden
sich in der Vertiefung neben dem Programmierungsschalter.
Klingeldraht an den Klemmen 1 + 2 anschließen.
8.2
Antriebseinheit anschließen
Torantrieb gemäß den vor Ort geltenden Richtlinien und Bestimmungen
an eine vorschriftsmäßig installierte Schutzkontaktsteckdose
anschließen.
HINWEIS: Mit dem Einschalten des Antriebs wird auch die
Antriebsbeleuchtung kurz angeschaltet.
Tor einstellen und testen
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Der Torantrieb darf nur bedient werden, wenn die Bedien-
person den gesamten Torbereich einsehen kann, dieser frei
von Hindernissen ist und der Torantrieb ordnungsgemäß
eingestellt ist. Niemand darf durch das Tor hindurchgehen, solange
es in Bewegung ist. Kontrollieren Sie vor der ersten Inbetriebnahme,
ob alle Einrichtungen, die nicht benötigt werden, außer Betrieb gesetzt
sind. Entfernen Sie alle Montagehilfen und Werkzeuge aus dem
Schwenkbereich des Tores.
9.1
Endpositionen und Zugkraft einstellen
1. Lichtabdeckung öffnen.
2. Taste „P" drücken und gedrückt halten bis LED3 zu blinken beginnt.
3. Taste „+" drücken und solange gedrückt halten, bis das Tor komplett
geöffnet ist. Gegebenenfalls mit Taste „-" korrigieren.
4. Taste „P" erneut kurz drücken, LED2 beginnt zu blinken.
5. Taste „-" drücken und solange gedrückt halten, bis das Tor komplett
geschlossen ist. Die Schiene darf sich nicht nach oben biegen.
Gegebenenfalls mit Taste „+" korrigieren.
6. Taste „P" erneut kurz drücken. Der Antrieb öffnet nun selbstständig
das Tor komplett und schließt es wieder komplett. Hierbei wird die
benötigte Kraft des Antriebes automatisch eingestellt.
HINWEISE:
Den Antrieb während dieses Vorgangs nicht unterbrechen.
Bei einer Unterbrechung muss der Vorgang wiederholt werden.
Fährt das Tor gegen den Torrahmen und reversiert, ist die Endposition
des Antriebs nicht ideal eingestellt und der Antrieb drückt zu stark
gegen den Torrahmen. Endposition neu einstellen und den Laufweg
kürzer wählen. Die Schiene des Antriebs sollte sich in der Position
„Tor Geschlossen" nicht stark nach oben biegen.
Krafteinstellung Antrieb:
Möglichkeit 1: Bei der Installation des Antriebs wird zuerst der der
Laufweg (AUF-ZU Strecke) und die optimale Arbeitskraft eingestellt.
Möglichkeit 2: Netzstecker vom Antrieb ziehen für ca. 10 Sekunden.
Anschließend Antrieb mit Fernbedienung oder Wandschalter betätigen
und das Tor komplett öffnen und schließen.
HINWEIS:
Vor jeder Änderung der Krafteinstellung muss das Tor auf einwandfreie
Funktion (leichter Lauf) überprüft werden.
Der Antrieb ist kein Hilfsmittel für ein schlecht funktionierendes Tor.
Kontrollieren Sie die einwandfreie Funktion des Tores vor jeder Ände-
rung der Antriebseinstellungen, indem Sie das Tor vom Antrieb ent-
riegeln und es von Hand öffnen und schließen.
Automatischen Sicherheitsrücklauf
9.2
testen
Der Automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test
unterzogen werden. Beim Kontakt mit einem am Boden
befindlichen 50 mm hohen Hindernis muss das
Garagentor zurückfahren. Eine nicht ordnungsgemäße Einstellung
des Torantriebs kann zu schweren Körperverletzungen aufgrund
eines sich schließenden Tores führen. Test einmal im Monat
wiederholen und gegebenenfalls erforderliche Änderungen
vornehmen.
HINDERNISTEST:
Ein 50 mm hohes Hindernis (1) unter dem Garagentor auf den Boden
legen. Tor nach unten fahren. Das Tor muss beim Kontakt mit dem
Hindernis zurückfahren. Wenn das Tor am Hindernis nur anhält, fährt
das Tor nicht weit genug nach unten zum Boden. In diesem Fall beide
Endpositionen neu programmieren (siehe 9.1).
Fährt das Tor nach Kontakt mit dem 50 mm hohen Hindernis zurück,
Hindernis entfernen und das Tor einmal komplett schließen und öffnen
lassen. Das Tor darf nicht zurückfahren, wenn es die Torposition
„Geschlossen" erreicht hat. Fährt es dennoch zurück, müssen beide
Endpositionen neu programmiert werden (siehe 9.1).
TEST ÖFFNEN: Auf die Mitte des Tores 20 kg auflegen.
Das Tor darf nicht hochfahren.
de 05/09